Aeritalia F-104S Starfighter
Aeritalia F-104S Starfighter była licencjonowaną produkcją włoskiej wersji myśliwca Lockheed F-104 Starfighter, który służył włoskim siłom powietrznym Aeronautica Militare (AMI) od późnych lat sześćdziesiątych aż do początku XXI wieku.
Opis
Aeritalia F-104S Starfighter była włoską licencyjną wersją amerykańskiego myśliwca Lockheed F-104 Starfighter, opracowaną jako wspólny projekt firm Lockheed i Aeritalia (pierwotnie Fiat Aviazione). Pierwszy prototyp wzbił się w powietrze w grudniu 1966 roku, a samolot miał zastąpić starsze typy F-86K Sabre, F-84F Thunderstreak oraz RF-84F Thunderflash w uzbrojeniu włoskiego lotnictwa.
W porównaniu do poprzedniej wersji F-104G, F-104S wyróżniał się montażem mocniejszego silnika odrzutowego General Electric J79-GE-19, który umożliwiał większą prędkość, lepszą wspinaczkę, krótszy start oraz większy zasięg. Samolot posiadał dziewięć podwieszeń uzbrojenia, możliwość przenoszenia rakiet AIM-7E Sparrow z półaktywnym naprowadzaniem radarowym, a niektóre egzemplarze wyposażono w 20mm działko M61 Vulcan. Później maszyny przeszły modernizację w ramach programu ASA, która rozszerzyła możliwości uzbrojenia o rakiety Selenia Aspide 1A oraz AIM-9L Sidewinder.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Stany Zjednoczone |
|---|
Służba i użycie bojowe
Włoskie lotnictwo zaczęło odbierać pierwsze wyprodukowane egzemplarze w 1968 roku i łącznie przejęło 205 sztuk, które stanowiły uzbrojenie 12 eskadr (gruppi). F-104S służyły w Aeronautica Militare od późnych lat sześćdziesiątych aż do początku XXI wieku.
Poza Włochami F-104S używało także lotnictwo tureckie, które eksploatowało 40 sztuk do końca lat dziewięćdziesiątych. Samoloty były wykorzystywane głównie jako myśliwce i myśliwce-bombowce.
Ciekawostki
- Oznaczenie wariantu „S” odnosi się do zdolności przenoszenia rakiet AIM-7 Sparrow.
- Montaż mocniejszego silnika spowodował zmiany kształtu i rozmiaru wlotów powietrza oraz dyszy wylotowej.
- We włoskim kurorcie Lignano Pineta F-104S jest częścią lotniczego pomnika na rondzie.
- Samolot miał łącznie dziewięć podwieszeń dla uzbrojenia podwieszanego.
- Modernizacja ASA umożliwiła użycie włoskich rakiet Selenia Aspide 1A.
Najczęstsze pytania
- Które państwa używały Aeritalia F-104S Starfighter?
- Samolot używały Włochy (205 sztuk) oraz Turcja (40 sztuk).
- Jaki silnik napędzał F-104S i jaka była jego moc?
- Samolot napędzał silnik odrzutowy General Electric J79-GE-19 o ciągu 52,8 kN (na sucho) i 79,6 kN z dopalaniem.
- Jaka była maksymalna prędkość F-104S?
- Maksymalna prędkość wynosiła 2 334 km/h na wysokości 10 970 m.
- Jakie było główne uzbrojenie samolotu F-104S?
- Główne uzbrojenie stanowiły przeciwlotnicze rakiety AIM-7 Sparrow, AIM-9 Sidewinder oraz możliwość instalacji 20mm działka M61 Vulcan.