Samolot · Stany Zjednoczone Ameryki

Martin MB-1

Martin MB-1 to samolot bojowy. Kraj pochodzenia: Stany Zjednoczone Ameryki.

Typduży dwupłatowy bombowiec
KrajUSA
Wprowadzenie1918
ProducentGlenn L. Martin Company
Uzbrojeniepięć karabinów maszynowych kal. .30 cal, 1 040 lb bomb
Załoga3
Martin MB-1

Opis

Martin MB-1 był amerykańskim dużym dwupłatowym bombowcem zaprojektowanym i wyprodukowanym przez firmę Glenn L. Martin Company dla United States Army Air Service w roku 1918. Był to pierwszy bombowiec w USA wyprodukowany bezpośrednio do tego celu.

Rozwój MB-1 rozpoczął się na podstawie wymagań Air Service na bombowiec lepszy niż brytyjski Handley Page O/400. Martin zaprojektował MB-1, za co otrzymał początkowe zamówienie na sześć sztuk. Samolot miał konwencjonalną konstrukcję dwupłatową z podwójnymi statecznikami pionowymi umieszczonymi nad poziomą powierzchnią ogonową oraz stałe podwozie z kółkiem ogonowym i czterokołowym podwoziem głównym. Napędzany był dwoma silnikami Liberty 12A o mocy 400 hp (298 kW) każdy. Załogę stanowiło trzech mężczyzn siedzących w otwartych kabinach.

Dane techniczne

Kraj pochodzeniaStany Zjednoczone Ameryki

Służba i użycie bojowe

Pierwsze dostawy MB-1 do Air Service miały miejsce w październiku 1918, przy czym pierwsze cztery egzemplarze były skonfigurowane jako samoloty obserwacyjne, a kolejne dwa jako bombowce. Łącznie wyprodukowano dziesięć sztuk przed zakończeniem zamówień wojennych po zakończeniu I wojny światowej. Ostatnie trzy maszyny zostały eksperymentalnie zmodyfikowane do różnych celów, na przykład długi zasięg, uzbrojenie w armatę lub jako pasażerski samolot transportowy.

Dziesięć samolotów było od roku 1922 używanych przez amerykańską marynarkę wojenną i piechotę morską jako bombowce torpedowe pod oznaczeniem MBT, a później MT. MB-1 był również wykorzystywany do tłumienia powstań w Zachodniej Wirginii podczas tzw. West Virginian Coal Wars, szczególnie w bitwie pod Blair Mountain, gdzie służył jako bombowiec i obserwator powietrzny. Podczas tej akcji utracono jeden samolot wraz z trzema członkami załogi.

Warianty

MB-1Oryginalne firmowe i wojskowe oznaczenie podstawowego typu.
GMBGlenn Martin Bomber – oznaczenie Air Service dla MB-1.
GMTGlenn Martin Transcontinental – wariant o długim zasięgu wyposażony w zbiorniki paliwa na zasięg 1 500 mil.
GMCGlenn Martin Cannon – wariant wyposażony w armatę 37 mm w dziobie.
GMPGlenn Martin Passenger – dziesięciomiejscowy zamknięty pasażerski samolot transportowy, później przemianowany na T-1.
MBTMartin Bomber-Torpedo – bombowiec torpedowy dla US Navy, wyprodukowano dwa egzemplarze.
MTMartin Torpedo – wariant dla US Navy i Marine Corps z kadłubem MB-1 i skrzydłami MB-2, wyprodukowano osiem sztuk, później przemianowany na TM-1.
T-1Przemianowanie GMP.
TM-1Przemianowanie MT.

Ciekawostki

  • MB-1 był pierwszym bombowcem wyprodukowanym bezpośrednio na potrzeby amerykańskiego lotnictwa.
  • Niektóre MB-1 po wojnie zostały przystosowane do przewozu poczty dla United States Post Office Department.
  • MB-1 uczestniczył w National Air Races w 1923 roku, gdzie maszyna Marine Corps z numerem 58 zajęła trzecie miejsce na trasie 160 mil morskich.
  • MB-1 był używany w walkach podczas West Virginian Coal Wars, konkretnie w bitwie pod Blair Mountain.
  • Wariant GMC był wyposażony w armatę 37 mm w dziobie, co było nietypowe dla bombowców tamtych czasów.

Najczęstsze pytania

Kiedy Martin MB-1 został po raz pierwszy dostarczony do służby?
Pierwsze dostawy miały miejsce w październiku 1918.
Ilu członków załogi miał Martin MB-1?
Załogę stanowiło trzech mężczyzn – pilot, bombardier i strzelec.
Jakie silniki napędzały Martin MB-1?
Dwa silniki Liberty 12A o mocy 400 hp (298 kW) każdy.
Jakie było główne zastosowanie MB-1 po I wojnie światowej?
Służył jako bombowiec, samolot obserwacyjny, bombowiec torpedowy oraz jako przewoźnik poczty.

Źródła

Podobny sprzęt

← Cały sprzęt