Aeritalia F-104S Starfighter
Aeritalia F-104S Starfighter a fost o producție sub licență a variantei italiene a avionului de vânătoare Lockheed F-104 Starfighter, care a servit în Forțele Aeriene Italiene Aeronautica Militare (AMI) din anii '60 târzii până la începutul secolului 21.
Descriere
Aeritalia F-104S Starfighter a fost varianta italiană fabricată sub licență a avionului american de vânătoare Lockheed F-104 Starfighter, dezvoltată ca un proiect comun între companiile Lockheed și Aeritalia (inițial Fiat Aviazione). Primul prototip a decolat în decembrie 1966, iar avionul a fost destinat să înlocuiască tipurile mai vechi F-86K Sabre, F-84F Thunderstreak și RF-84F Thunderflash din dotarea Forțelor Aeriene Italiene.
Comparativ cu varianta anterioară F-104G, F-104S se remarca prin instalarea unui motor cu reacție mai puternic General Electric J79-GE-19, care permitea o viteză mai mare, o rată de urcare mai bună, o distanță de decolare mai scurtă și o autonomie mai mare. Avionul avea nouă puncte de ancorare pentru armament, posibilitatea de a purta rachete AIM-7E Sparrow cu ghidare radar semi-activă, iar unele exemplare erau echipate cu tunul de 20 mm M61 Vulcan. Ulterior, aeronavele au fost modernizate în cadrul programului ASA, care a extins capacitățile de armament cu rachete Selenia Aspide 1A și AIM-9L Sidewinder.
Date tehnice
| Țara de origine | Statele Unite ale Americii |
|---|
Serviciu și utilizare în luptă
Forțele Aeriene Italiene au început să primească primele exemplare fabricate în 1968 și au preluat în total 205 bucăți, care au echipat 12 escadrile (gruppi). F-104S a servit în Aeronautica Militare din anii târzii '60 până la începutul secolului XXI.
Pe lângă Italia, F-104S a fost utilizat și de Forțele Aeriene Turcești, care au operat 40 de bucăți până la sfârșitul anilor '90. Avioanele au fost folosite în principal ca avioane de vânătoare și vânătoare-bombardament.
Curiozități
- Denumirea variantei „S” face referire la capacitatea de a purta rachete AIM-7 Sparrow.
- Instalarea motorului mai puternic a condus la modificări ale formei și dimensiunii admisiilor de aer și ale duzei de evacuare.
- În stațiunea italiană Lignano Pineta, F-104S face parte dintr-un monument aeronautic amplasat într-un sens giratoriu.
- Avionul avea în total nouă puncte de ancorare pentru armament sub aripi.
- Modernizarea ASA a permis utilizarea rachetelor italiene Selenia Aspide 1A.
Întrebări frecvente
- Ce state au folosit Aeritalia F-104S Starfighter?
- Avionul a fost folosit de Italia (205 bucăți) și Turcia (40 bucăți).
- Ce motor propulsa F-104S și care era puterea sa?
- Avionul era propulsat de motorul cu reacție General Electric J79-GE-19 cu o tracțiune de 52,8 kN (uscat) și 79,6 kN cu postcombustie.
- Care era viteza maximă a F-104S?
- Viteza maximă era de 2.334 km/h la o altitudine de 10.970 m.
- Care era armamentul principal al avionului F-104S?
- Armamentul principal era format din rachete antiaeriene AIM-7 Sparrow, AIM-9 Sidewinder și opțiunea instalării tunului de 20 mm M61 Vulcan.