Samolot · Stany Zjednoczone Ameryki · 1938

Boeing B-17 Flying Fortress

Boeing B-17 Flying Fortress (latająca forteca) był amerykańskim czteromotorowym dalekosiężnym bombowcem opracowanym w latach 30.

Boeing B-17 Flying Fortress

Opis

Boeing B-17 Flying Fortress był amerykańskim czteromotorowym dalekosiężnym bombowcem opracowanym w latach 30. dla Armii Powietrznej Stanów Zjednoczonych. Pierwszy prototyp, oznaczony Model 299/XB-17, powstał na podstawie konkursu ogłoszonego w 1934 roku, w którym Boeing pokonał konkurentów Douglas i Martin. Mimo że oryginalny prototyp rozbił się i Boeing stracił główny kontrakt, armia zamówiła mniejszą serię do dalszych testów, a sam samolot stopniowo rozwinął się w wiele wariantów.

Konstrukcja B-17 była ukierunkowana na wysoką wytrzymałość, długi zasięg i silne uzbrojenie obronne. Samolot miał metalowy szkielet pokryty duralem, chowane podwozie oraz cztery gwiazdowe silniki Wright R-1820-97 „Cyclone”. Stopniowo wprowadzano nowe warianty z ulepszonym uzbrojeniem, opancerzeniem i innymi modyfikacjami technicznymi, co uczyniło z B-17 jeden z najbardziej ikonicznych bombowców II wojny światowej.

Dane techniczne

Kraj pochodzeniaStany Zjednoczone Ameryki
Wprowadzenie1938

Służba i użycie bojowe

B-17 był używany przede wszystkim przez amerykańskie lotnictwo wojskowe podczas dziennych strategicznych misji bombowych w czasie II wojny światowej, zwłaszcza przeciwko niemieckim celom przemysłowym i wojskowym. Ósma Armia Powietrzna operowała z Anglii, piętnasta z Włoch, a samoloty brały udział także w operacjach na Pacyfiku, gdzie przeprowadzały naloty na japońskie okręty i lotniska.

Samoloty B-17 ceniono za wytrzymałość i zdolność powrotu nawet poważnie uszkodzonym. Oprócz zadań bombowych służyły także jako transportowe, przeciwokrętowe oraz do poszukiwań i ratownictwa. Po wojnie były używane w różnych armiach i organizacjach cywilnych na całym świecie.

Warianty

B-17DTylko nieznacznie zmodyfikowany wariant powstały przez przebudowę z B-17C, łącznie 60 maszyn.
B-17ENowa tylna wieżyczka strzelecka, powiększone powierzchnie ogonowe, ulepszone opancerzenie i nowe wieżyczki strzeleckie; łącznie 512 egzemplarzy.
B-17FUlepszone uzbrojenie obronne, nowe oszklenie dziobu, montaż w fabrykach Boeing, Douglas i Lockheed-Vega; powstało także 25 bezzałogowych BQ-7.
B-17GPrzednia wieżyczka strzelecka, przesunięte okna bocznych stanowisk strzeleckich, skrócona tylna wieżyczka; łącznie 8 670 egzemplarzy.

Ciekawostki

  • B-17 Flying Fortress zrzucił podczas II wojny światowej więcej bomb niż jakikolwiek inny amerykański samolot – ponad 640 000 ton.
  • Samoloty B-17 były znane ze swojej zdolności do przetrwania ciężkich uszkodzeń bojowych i bezpiecznego powrotu na bazę.
  • Niemcy zdobyli i eksploatowali około 12 naprawionych B-17 pod oznaczeniem Dornier Do 200 do specjalnych operacji.
  • Izrael otrzymał trzy B-17G, które w 1948 roku zostały zmodyfikowane w Czechosłowacji i użyte w walkach, w tym nalotach na Kair.
  • Na styczeń 2025 pozostają jedynie cztery sprawne latające egzemplarze B-17, dziesiątki innych są przechowywane lub wystawione jako eksponaty.

Najczęstsze pytania

Jakie było główne uzbrojenie B-17 Flying Fortress?
Główne uzbrojenie stanowiło 13 ruchomych karabinów maszynowych M2 Browning kal. 12,7 mm oraz do 7 983 kg bomb w komorze bombowej kadłuba i na zewnętrznych podwieszeniach.
Które armie używały B-17 oprócz USA?
B-17 używały między innymi lotnictwa Wielkiej Brytanii, Związku Radzieckiego, Izraela, Brazylii, Danii, Dominikany, Francji, Kanady, Kolumbii, Nikaragui, Portugalii i innych.
Jakie były główne zalety B-17 według załóg?
Załogi ceniły przede wszystkim wytrzymałość i konstrukcyjną solidność maszyny, która potrafiła wytrzymać duże uszkodzenia bojowe i awaryjnie lądować nawet z jednym działającym silnikiem.
Ile bomb zrzuciły B-17 na nazistowskie Niemcy i ich okupowane terytoria?
Z około 1,5 miliona ton bomb zrzuconych przez amerykańskie samoloty ponad 640 000 ton zostało zrzuconych z samolotów B-17.

Źródła

Podobny sprzęt

← Cały sprzęt