Boeing B-17 Flying Fortress
Boeing B-17 Flying Fortress (létající pevnost) byl americký čtyřmotorový dálkový bombardovací letoun vyvinutý ve 30.
Specifikace
| Země původu | Spojené státy americké |
|---|---|
| Zavedení | 1938 |
Popis
Boeing B-17 Flying Fortress byl americký čtyřmotorový dálkový bombardér vyvinutý ve 30. letech pro Armádní letecký sbor Spojených států. První prototyp, označený Model 299/XB-17, vznikl na základě soutěže vyhlášené v roce 1934, kde Boeing překonal konkurenty Douglas a Martin. Přestože původní prototyp havaroval a Boeing přišel o hlavní kontrakt, armáda objednala menší sérii pro další zkoušky a letoun se postupně vyvinul do mnoha variant.
Konstrukce B-17 byla zaměřena na vysokou odolnost, dlouhý dolet a silnou obrannou výzbroj. Letoun měl kovovou kostru potaženou duralem, zatahovací podvozek a čtyři hvězdicové motory Wright R-1820-97 „Cyclone“. Postupně byly zaváděny nové varianty s vylepšenou výzbrojí, pancéřováním a dalšími technickými úpravami, což z B-17 učinilo jeden z nejikoničtějších bombardérů druhé světové války.
Bojové nasazení a služba
B-17 byl nasazen především americkým armádním letectvem během denních strategických bombardovacích misí za druhé světové války, zejména proti německým průmyslovým a vojenským cílům. Osmá letecká armáda operovala z Anglie, patnáctá z Itálie, a letouny se účastnily i operací v Tichomoří, kde podnikaly nálety na japonské lodě a letiště.
Letouny B-17 byly ceněny pro svou houževnatost a schopnost vracet se i těžce poškozené. Kromě bombardovacích úkolů sloužily také jako transportní, protiponorkové a pátrací a záchranné stroje. Po válce byly používány v různých armádách i civilních organizacích po celém světě.
Varianty
Pouze mírně upravená varianta vzniklá přestavbou z B-17C, celkem 60 strojů.
Nové střeliště v zádi, zvětšené ocasní plochy, zdokonalené pancéřování a nové střelecké věže; celkem 512 kusů.
Vylepšená obranná výzbroj, nové zasklení přídě, montáž v továrnách Boeing, Douglas a Lockheed-Vega; vzniklo také 25 bezpilotních BQ-7.
Příďová střelecká věž, přesazená okna bočních střelišť, zkrácené ocasní střeliště; celkem 8 670 kusů.
Zajímavosti
- B-17 Flying Fortress svrhly během druhé světové války více pum než jakékoli jiné americké letadlo – přes 640 000 tun.
- Letouny B-17 byly známy svou schopností přežít těžké bojové poškození a bezpečně se vrátit na základnu.
- Němci ukořistili a provozovali asi 12 opravených B-17 pod označením Dornier Do 200 pro speciální operace.
- Izrael získal tři B-17G, které byly v roce 1948 upraveny v Československu a nasazeny v bojích včetně náletů na Káhiru.
- K lednu 2025 zůstávají pouze čtyři letuschopné exempláře B-17, desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny jako exponáty.
Časté otázky
Jaká byla hlavní výzbroj B-17 Flying Fortress?
Hlavní výzbroj tvořilo 13 pohyblivých kulometů M2 Browning ráže 12,7 mm a až 7 983 kg pum v trupové pumovnici a na vnějších závěsech.
Které armády používaly B-17 kromě USA?
B-17 používaly například letectva Velké Británie, Sovětského svazu, Izraele, Brazílie, Dánska, Dominikánské republiky, Francie, Kanady, Kolumbie, Nikaraguy, Portugalska a další.
Jaké byly hlavní přednosti B-17 podle posádek?
Posádky oceňovaly zejména výdrž a konstrukční pevnost stroje, který dokázal snést velké bojové poškození a v nouzi přistát i s jedním funkčním motorem.
Kolik pum svrhly B-17 na nacistické Německo a jeho okupovaná území?
Z přibližně 1,5 milionu tun pum shozených americkými letadly bylo přes 640 000 tun shozeno z letounů B-17.