Friedrichshafen FF.64
Friedrichshafen FF.64 to samolot bojowy. Kraj pochodzenia: Cesarstwo Niemieckie.
Opis
Friedrichshafen FF.64 był niemieckim prototypem krótkiego zasięgu morskiego hydroplanu patrolowego opracowanym podczas I wojny światowej dla cesarskiej niemieckiej marynarki wojennej (Kaiserliche Marine). Samolot zaprojektowano ze składanymi skrzydłami, aby ułatwić jego użycie na pokładach okrętów. Konstrukcja była dwumiejscowym dwupłatem z drewnianym szkieletem wzmocnionym linkami, pokrytym malowanym płótnem, co było powszechną metodą konstrukcyjną firmy Friedrichshafen.
Rozwój FF.64 opierał się na wcześniejszym modelu FF.33e, który był używany na niemieckim statku handlowym Wolf i okazał się bardzo przydatny w wykrywaniu celów oraz unikaniu wrogich okrętów wojennych. Nowy model FF.64 miał wzmocnioną konstrukcję, aby ułatwić jego przenoszenie po pokładzie i wodowanie. Skrzydła były trójprzęsłowe i składane do tyłu wzdłuż kadłuba w celu oszczędności miejsca. Pływaki były demontowalne, co dodatkowo ułatwiało manipulację i przechowywanie. Napędzał go rzędowy sześciocylindrowy silnik chłodzony wodą Mercedes D.IIIa o mocy 170 koni mechanicznych.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Cesarstwo Niemieckie |
|---|
Służba i użycie bojowe
Zamówiono trzy egzemplarze FF.64 w 1918 roku, ale wiadomo, że ukończono tylko jeden prototyp, który przeszedł testy z różnymi wariantami konstrukcji ogona. Samolot był przeznaczony do użytku na okrętach, gdzie miał pełnić zadania patrolowe i rozpoznawcze. Po zakończeniu wojny w listopadzie 1918 roku jeden egzemplarz FF.64 został odnotowany podczas inspekcji sił alianckich w grudniu 1918 roku w bazie Warnemünde. Jego dalsze losy nie są znane, ale prawdopodobnie został zezłomowany.
Ciekawostki
- FF.64 miał składane skrzydła, które składały się do tyłu wzdłuż kadłuba, co ułatwiało przechowywanie na okrętach.
- Pływaki FF.64 były demontowalne, co dodatkowo upraszczało manipulację i przechowywanie samolotu na pokładzie.
- Aby zwiększyć siłę ognia, obserwator na tylnym kokpicie był wyposażony w 7,92 mm karabin maszynowy Parabellum MG14 na elastycznym zawieszeniu.
- Użycie FF.64 wynikało z pozytywnych doświadczeń z wcześniejszym modelem FF.33e używanym na statku handlowym Wolf.
- Wiadomo, że wyprodukowano tylko jeden prototyp FF.64, który był testowany z kilkoma różnymi konfiguracjami ogona.
Najczęstsze pytania
- Ile egzemplarzy Friedrichshafen FF.64 zostało wyprodukowanych?
- Zamówiono trzy egzemplarze, ale wiadomo, że ukończono tylko jeden prototyp.
- Jaki silnik napędzał FF.64?
- FF.64 był napędzany rzędowym sześciocylindrowym silnikiem chłodzonym wodą Mercedes D.IIIa o mocy 170 koni mechanicznych.
- Jaka była główna broń FF.64?
- Główną bronią był jeden 7,92 mm karabin maszynowy Parabellum MG14 na elastycznym zawieszeniu w tylnym kokpicie.
- Dlaczego FF.64 miał składane skrzydła?
- Składane skrzydła umożliwiały kompaktowe przechowywanie samolotu na pokładzie okrętów.