Friedrichshafen FF.64

Descriere

Friedrichshafen FF.64 a fost un prototip german de hidroplan naval de patrulare pe distanțe scurte dezvoltat în timpul Primului Război Mondial pentru marina imperială germană (Kaiserliche Marine). Aeronava a fost proiectată cu aripi pliabile pentru a facilita utilizarea sa pe punțile navelor. Construcția era un biplan cu două locuri, cu un cadru din lemn întărit cu sârmă, acoperit cu pânză vopsită, o metodă de construcție comună companiei Friedrichshafen.

Dezvoltarea FF.64 s-a bazat pe modelul anterior FF.33e, care a fost utilizat pe nava comercială germană Wolf și s-a dovedit foarte util în căutarea țintelor și evitarea navelor de război inamice. Noul model FF.64 avea o construcție întărită pentru a facilita manipularea și lansarea pe apă de pe punte. Aripile erau cu trei nervuri și se pliau înapoi de-a lungul fuselajului pentru economisirea spațiului. Plutele erau detașabile, ceea ce facilita și mai mult manipularea și depozitarea. Era propulsat de un motor în linie cu șase cilindri răcit cu apă Mercedes D.IIIa, cu o putere de 170 cai putere.

Date tehnice

Serviciu și utilizare în luptă

Au fost comandate trei exemplare FF.64 în 1918, dar se știe că a fost finalizat doar un singur prototip, care a trecut prin teste cu diferite variante ale construcției cozii. Aeronava era destinată utilizării pe nave, unde urma să servească pentru misiuni de patrulare și recunoaștere. După încheierea războiului în noiembrie 1918, un exemplar FF.64 a fost înregistrat în timpul unei inspecții a forțelor aliate în decembrie 1918 la baza Warnemünde. Destinul său ulterior nu este cunoscut, dar probabil a fost casat.

Curiozități

• FF.64 avea aripi pliabile care se pliau înapoi de-a lungul fuselajului, facilitând depozitarea pe nave.
• Plutele FF.64 erau detașabile, ceea ce simplifica și mai mult manipularea și depozitarea aeronavei pe punte.
• Pentru a crește puterea de foc, observatorul din cabina din spate era echipat cu o mitralieră Parabellum MG14 de 7,92 mm pe suport flexibil.
• Utilizarea FF.64 s-a bazat pe experiențele pozitive cu modelul anterior FF.33e folosit pe nava comercială Wolf.
• Se știe că a fost construit un singur prototip FF.64, testat cu mai multe configurații diferite ale cozii.

Întrebări frecvente

Câte exemplare Friedrichshafen FF.64 au fost produse?

Au fost comandate trei exemplare, dar se știe că a fost finalizat doar un singur prototip.

Ce motor propulsa FF.64?

FF.64 era propulsat de un motor în linie cu șase cilindri răcit cu apă Mercedes D.IIIa, cu o putere de 170 cai putere.

Care era armamentul principal al FF.64?

Armamentul principal consta într-o mitralieră Parabellum MG14 de 7,92 mm pe suport flexibil în cabina din spate.

De ce avea FF.64 aripi pliabile?

Aripile pliabile permiteau depozitarea compactă a aeronavei pe punțile navelor.