Kto zaprojektował szybowiec Gotha Go 242?

Szybowiec zaprojektował Albert Kalkert.

Ilu żołnierzy mógł przewieźć Go 242?

Pojemność wynosiła do 23 żołnierzy.

Czy wersja Go 242C była używana w walkach?

Nie, morska wersja Go 242C-1 nigdy nie została użyta.

Samolot · Rzesza Niemiecka

Gotha Go 242

Gotha Go 242 był transportowym szybowcem używanym przez niemieckie Luftwaffe podczas drugiej wojny światowej.

Typtransportowy szybowiec

KrajNiemcy

Wprowadzenie1941

ProducentGothaer Waggonfabrik

Uzbrojenie4× karabin maszynowy MG 15 kaliber 7,92 mm

Załoga1 lub 2 piloci

Opis

Gotha Go 242 został zaprojektowany przez Alberta Kalkerta jako odpowiedź na wymagania Rzeszowego Ministerstwa Lotnictwa dotyczące ciężkiego szybowca transportowego, który miał zastąpić DFS 230. Konstrukcja była górnopłatem z gondolą ładunkową w kadłubie pośrodku i dwoma belkami statecznika ogonowego. Kadłub miał stalowy szkielet pokryty płótnem, a tylna część w wersji transportowej mogła być podnoszona do góry, co umożliwiało wjazd pojazdu terenowego lub lekkiego działa do szybowca.

Pierwsze dwa prototypy wzbiły się w powietrze w 1941 roku, po czym rozpoczęto produkcję seryjną, podczas której wyprodukowano łącznie 1 528 egzemplarzy. Niektóre z tych szybowców zostały wyposażone w silniki i przekształcone w wersje zmotoryzowane Go 244.

Dane techniczne

Kraj pochodzenia	Niemieckie Cesarstwo

Służba i użycie bojowe

Go 242 były podczas użycia holowane przez samoloty Heinkel He 111 lub Junkers Ju 52 i czasami wyposażone w pomocnicze rakiety startowe. Większość tych szybowców była używana na polach bitew w rejonie Morza Śródziemnego i Egejskiego.

Warianty

Go 242AOryginalna wersja obejmująca Go 242A-1 do transportu ładunków oraz Go 242A-2 do transportu żołnierzy.

Go 242BWersja z kilkoma podwariantami: B-1 do transportu ładunków z odrzucanym podwoziem, B-2 z ulepszonym podwoziem, B-3 do transportu żołnierzy z rozsuwanymi tylnymi drzwiami, B-4 łącząca drzwi wersji B-3 i podwozie B-2 oraz B-5 jako wersja szkoleniowa z podwójnym sterowaniem.

Go 242CWersja morska z kadłubem w kształcie latającej łodzi, która jednak nigdy nie została użyta.

Ciekawostki

Go 242 został zaprojektowany jako zamiennik lżejszego szybowca DFS 230.
Tylna część kadłuba Go 242 mogła być podnoszona, co umożliwiało wjazd pojazdu lub działa do przestrzeni ładunkowej.
Niektóre Go 242 zostały wyposażone w silniki i przekształcone w zmotoryzowane szybowce Go 244.
Go 242 były holowane przez samoloty Heinkel He 111 lub Junkers Ju 52 i czasami wyposażone w pomocnicze rakiety startowe.
Morska wersja Go 242C-1 z kadłubem latającej łodzi nigdy nie została użyta.

Najczęstsze pytania

Kto zaprojektował szybowiec Gotha Go 242?: Szybowiec zaprojektował Albert Kalkert.
Ilu żołnierzy mógł przewieźć Go 242?: Pojemność wynosiła do 23 żołnierzy.
Jakie samoloty holowały Go 242 podczas użycia?: Były holowane przez samoloty Heinkel He 111 lub Junkers Ju 52.
Czy wersja Go 242C była używana w walkach?: Nie, morska wersja Go 242C-1 nigdy nie została użyta.