Typtransportní kluzák
ZeměNěmecko
Zavedení1941
VýrobceGothaer Waggonfabrik
Výzbroj4× kulomet MG 15 ráže 7,92 mm
Posádka1 nebo 2 piloti
Gotha Go 242 — Bojová letadla
📷 Wikimedia Commons

Specifikace

Země původuNěmecká říše

Popis

Gotha Go 242 byl navržen Albertem Kalkertem jako odpověď na požadavek Říšského ministerstva letectví na těžký transportní kluzák, který by nahradil DFS 230. Konstrukce byla hornoplošná s nákladní trupovou gondolou uprostřed a dvěma nosníky ocasních ploch. Trup měl ocelovou kostru potaženou plátnem a zadní část se u nákladní verze dala odklopit vzhůru, což umožňovalo vjetí terénního vozidla nebo lehkého kanónu do kluzáku.

První dva prototypy vzlétly v roce 1941 a následovala sériová výroba, během níž bylo vyrobeno celkem 1 528 kusů. Některé z těchto kluzáků byly vybaveny motory a přeměněny na motorizované verze Go 244.

Bojové nasazení a služba

Go 242 byly při nasazení taženy letouny Heinkel He 111 nebo Junkers Ju 52 a někdy vybaveny pomocnými startovacími raketami. Většina těchto kluzáků byla nasazena na bojištích v oblasti Středozemního a Egejského moře.

Varianty

Go 242A

Původní verze zahrnující Go 242A-1 pro dopravu nákladu a Go 242A-2 pro dopravu vojáků.

Go 242B

Verze s několika podvariantami: B-1 pro dopravu nákladu s odhoditelným podvozkem, B-2 s vylepšeným podvozkem, B-3 pro dopravu vojáků s rozevíracími zadními dveřmi, B-4 kombinující dveře verze B-3 a podvozek B-2 a B-5 jako cvičná verze s dvojitým řízením.

Go 242C

Námořní verze s trupem tvaru létajícího člunu, která však nikdy nebyla použita.

Zajímavosti

Časté otázky

Kdo navrhl kluzák Gotha Go 242?

Kluzák navrhl Albert Kalkert.

Kolik vojáků mohl Go 242 přepravit?

Kapacita byla až 23 vojáků.

Jaké letouny táhly Go 242 při nasazení?

Byly taženy letouny Heinkel He 111 nebo Junkers Ju 52.

Byla verze Go 242C použita v bojích?

Ne, námořní verze Go 242C-1 nikdy nebyla použita.

Podobná technika

Zdroje