Focke-Achgelis Fa 269
Focke-Achgelis Fa 269 je bojové letadlo. Země původu: Německá říše.
Specifikace
| Země původu | Německá říše |
|---|
Popis
Projekt Focke-Achgelis Fa 269 vznikl na základě objednávky Říšského leteckého ministerstva v roce 1941, které požadovalo lokální obranný stíhací letoun kombinující schopnosti vertikálního vzletu a přistání (VTOL) s rychlostí a efektivitou klasického pevného křídla. Vývoj zahrnoval rozsáhlé aerodynamické testy v aerodynamickém tunelu, práce na převodovkách, pohonech a mechanismech pro náklon rotoru. Pro demonstraci konceptu VTOL byl postaven plnohodnotný maketový model, který však byl zničen během spojeneckých náletů. V roce 1944 byl projekt zastaven, protože se nepředpokládalo, že by praktický prototyp mohl být hotov před rokem 1947.
Konstrukčně šlo o středoplošný jednoplošník poháněný jedním vzduchem chlazeným hvězdicovým motorem BMW 801 umístěným v trupu za pilotem. Motor poháněl příčné hřídele v náběžných hranách pevného křídla, které přes synchronizované převodovky otáčely třílistými rotory. Rotorové listy měly možnost náklonu až o 80° pomocí úhlových prodloužených hřídelí. Pro vertikální vzlet mělo být letadlo postaveno na velmi dlouhých podvozcích s vysokým úhlem náběhu. Při vertikálním vzletu byly rotory natočeny rovinou otáčení rovnoběžně se zemí, po vzletu se hřídele natáčely dozadu a rotory fungovaly jako tlačné vrtule pro klasický let.
Bojové nasazení a služba
Projekt Fa 269 nikdy nedošel do fáze prototypu a nebyl nasazen v bojové službě. Všechny práce byly ukončeny v roce 1944 a letoun zůstal pouze ve fázi návrhu a maketového modelu.
Zajímavosti
- Fa 269 byl jedním z prvních projektů tiltrotorového letadla s vertikálním vzletem a přistáním (VTOL).
- Motor BMW 801 byl umístěn uvnitř trupu a poháněl rotory přes složitý systém hřídelí a převodovek.
- Projekt byl zastaven v roce 1944 kvůli zničení makety spojeneckými nálety a nízké pravděpodobnosti dokončení prototypu před rokem 1947.
- Fa 269 měl být vybaven dvěma 30mm kanóny MK 108, což byla silná výzbroj pro stíhací letoun své doby.
Časté otázky
Co bylo hlavním cílem projektu Fa 269?
Vyvinout jednomístný stíhací letoun schopný vertikálního vzletu a přistání kombinující výhody vrtulníku a pevného křídla.
Jaký motor poháněl Fa 269?
Jednalo se o vzduchem chlazený hvězdicový motor BMW 801 umístěný v trupu za pilotem.
Byl Fa 269 někdy vyroben a nasazen do služby?
Ne, projekt zůstal ve fázi návrhu a maketového modelu, práce byly ukončeny v roce 1944.
Jaká byla hlavní výzbroj Fa 269?
Dva 30mm kanóny MK 108.