Czy Gotha Go P.60 kiedykolwiek został zbudowany lub wyprodukowany?

Nie, żaden prototyp ani egzemplarz produkcyjny Go P.60 nigdy nie został ukończony ani zbudowany.

Jakie silniki miały być użyte w Go P.60?

Miały to być dwa silniki odrzutowe BMW 003A-1 lub Heinkel HeS 011, w niektórych wersjach uzupełnione silnikiem rakietowym Walter HWK.

Jakie było główne uzbrojenie Go P.60?

Uzbrojenie miało obejmować cztery 30mm działa MK 108 lub dwa 30mm działa MK 103, w wersji nocnej uzupełnione o trzy działa strzelające w górę.

Dlaczego projekt Go P.60 został zatrzymany?

Rozwój został zatrzymany wraz z końcem II wojny światowej w Europie, kiedy Niemcy skapitulowały.

Samolot · Rzesza Niemiecka

Gotha Go P.60

Gotha Go P.60 to samolot bojowy. Kraj pochodzenia: Niemiecka Rzesza.

Typodrzutowy myśliwiec latające skrzydło

KrajNiemcy

Wprowadzenie1944–1945 (rozwój)

ProducentGothaer Waggonfabrik (Gotha)

Uzbrojenie4 × 30 mm działa MK 108 lub 2 × 30 mm działa MK 103

Załoga2–3

Opis

Gotha Go P.60 był projektem niemieckiego myśliwca odrzutowego o konfiguracji latającego skrzydła, rozwijanym podczas II wojny światowej przez firmę Gothaer Waggonfabrik. Prace rozpoczęto prawdopodobnie pod koniec 1944 roku, a pierwsze znane projekty pochodzą ze stycznia 1945. Samolot miał być alternatywą dla Horten Ho 229, przy czym główny konstruktor Dr Rudolf Göthert chciał wyeliminować wady Ho 229 oraz spełnić wymagania Luftwaffe dotyczące dwuosobowej załogi, kabiny ciśnieniowej do walki na dużych wysokościach, podwozia z przednim kołem, możliwości instalacji mocniejszych silników odrzutowych oraz większego zasięgu.

Konstrukcja opierała się na stalowej ramie pokrytej sklejką, składającej się z trzech części – dwóch zewnętrznych skrzydeł oraz części środkowej, zawierającej załogę, silniki, podwozie i uzbrojenie. Ster kierunku miał być realizowany za pomocą chowanych klap hamujących na końcach skrzydeł, lotki i ster wysokości tworzyły elevony. Warianty różniły się układem kabiny (załoga leżąca obok siebie lub tandem) oraz uzbrojeniem, przy czym wersja nocna Go P.60C miała radar w wydłużonym nosie oraz trzy działa strzelające w górę w systemie Schräge Musik. Rozwój zakończono wraz z końcem wojny w Europie, żaden prototyp nie został ukończony ani zbudowany.

Dane techniczne

Kraj pochodzenia	Niemiecka Rzesza

Służba i użycie bojowe

Gotha Go P.60 nigdy nie został zbudowany ani wprowadzony do służby bojowej. Projekt został zatrzymany wraz z końcem II wojny światowej w Europie i pozostał jedynie na etapie projektów oraz częściowej konstrukcji prototypu wersji P.60B. Samolot nigdy nie przeszedł prób ani użycia bojowego.

Warianty

Go P.60AWersja początkowa z leżącą kabiną i dwoma silnikami BMW 003A-1 ustawionymi pionowo. Żaden egzemplarz nie został wyprodukowany.

Go P.60A HöhenjägerProjektowana wersja do walki na dużych wysokościach.

Go P.60A ZerstörerProjektowana ciężka wersja myśliwska.

Go P.60A AufklärerProjektowana wersja myśliwska rozpoznawcza.

Go P.60A/RWersja Höhenjäger z dodatkowym silnikiem rakietowym Walter HWK 508B między silnikami odrzutowymi.

Go P.60BUproszczona wersja z konwencjonalną kabiną i sterami, prototyp został zatrzymany w połowie budowy.

Go P.60CNocny myśliwiec z radarem w nosie i uzbrojeniem uzupełnionym o trzy działa strzelające w górę (Schräge Musik). Żaden egzemplarz nie został wyprodukowany.

Go P-60.007Wariant z silnikami umieszczonymi obok siebie pod kadłubem i wyraźnym dihedralem skrzydeł, znany tylko z rysunku.

Ciekawostki

Projekt Go P.60 powstał jako reakcja na wady Horten Ho 229, przy czym Gotha chciała zaoferować konkurencję o lepszych właściwościach.
Kabina została zaprojektowana dla leżącej załogi obok siebie, co było nietypowym układem dla myśliwców tamtego okresu.
Wersja nocna Go P.60C miała być wyposażona w radar FuG 240 Berlin oraz system Schräge Musik z działami strzelającymi w górę.
Konstrukcja miała być kombinacją stalowej ramy i sklejki, co było typowe dla niektórych niemieckich eksperymentalnych samolotów tamtego okresu.
Rozwój został zakończony wraz z końcem wojny, żaden z projektowanych prototypów nie został ukończony ani przetestowany.

Najczęstsze pytania

Czy Gotha Go P.60 kiedykolwiek został zbudowany lub wyprodukowany?: Nie, żaden prototyp ani egzemplarz produkcyjny Go P.60 nigdy nie został ukończony ani zbudowany.
Jakie silniki miały być użyte w Go P.60?: Miały to być dwa silniki odrzutowe BMW 003A-1 lub Heinkel HeS 011, w niektórych wersjach uzupełnione silnikiem rakietowym Walter HWK.
Jakie było główne uzbrojenie Go P.60?: Uzbrojenie miało obejmować cztery 30mm działa MK 108 lub dwa 30mm działa MK 103, w wersji nocnej uzupełnione o trzy działa strzelające w górę.
Dlaczego projekt Go P.60 został zatrzymany?: Rozwój został zatrzymany wraz z końcem II wojny światowej w Europie, kiedy Niemcy skapitulowały.