Gotha Go P.60

Descriere

Gotha Go P.60 a fost un proiect german de avion de vânătoare cu propulsie cu reacție și configurație aripă zburătoare, dezvoltat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial de către compania Gothaer Waggonfabrik. Dezvoltarea a început probabil la sfârșitul anului 1944, primele schițe cunoscute datând din ianuarie 1945. Avionul trebuia să fie o alternativă la Horten Ho 229, iar principalul proiectant Dr. Rudolf Göthert dorea să elimine neajunsurile Ho 229 și să îndeplinească cerințele Luftwaffe pentru o echipă de două persoane, o cabină presurizată pentru luptă la altitudini mari, tren de aterizare cu roată frontală, posibilitatea instalării unor motoare cu reacție mai puternice și o autonomie mai mare.

Construcția se baza pe un cadru de oțel acoperit cu placaj, compus din trei părți – două aripi exterioare și o parte centrală care conținea echipajul, motoarele, trenul de aterizare și armamentul. Direcția urma să fie controlată prin frâne retractabile la capetele aripilor, iar eleroanele și profundorul formau elevoni. Variantele diferă prin configurația cabinei (echipaj culcat unul lângă altul sau în tandem) și armament, versiunea de noapte Go P.60C având radar în bot prelungit și trei tunuri care trăgeau în sus în sistemul Schräge Musik. Dezvoltarea a fost oprită la sfârșitul războiului în Europa, niciun prototip nefiind finalizat sau construit.

Date tehnice

Serviciu și utilizare în luptă

Gotha Go P.60 nu a fost niciodată construit sau pus în serviciu de luptă. Proiectul a fost oprit odată cu sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial în Europa și a rămas doar în faza de schițe și construcție parțială a prototipului versiunii P.60B. Astfel, avionul nu a trecut niciodată prin teste operaționale sau utilizare în luptă.

Variante

Curiozități

• Proiectul Go P.60 a apărut ca reacție la neajunsurile Horten Ho 229, Gotha dorind să ofere o concurență cu performanțe mai bune.
• Cabina a fost proiectată pentru echipaj culcat unul lângă altul, o configurație neobișnuită pentru avioanele de vânătoare ale vremii.
• Versiunea de noapte Go P.60C urma să fie echipată cu radar FuG 240 Berlin și sistemul Schräge Musik cu tunuri care trag în sus.
• Construcția urma să fie o combinație între cadru de oțel și placaj, caracteristică pentru unele avioane experimentale germane din acea perioadă.
• Dezvoltarea a fost oprită la sfârșitul războiului, niciunul dintre prototipurile proiectate nefiind finalizat sau testat.

Întrebări frecvente

A fost Gotha Go P.60 vreodată construit sau fabricat?

Nu, niciun prototip sau exemplar de producție Go P.60 nu a fost vreodată finalizat sau construit.

Ce motoare urmau să fie folosite pe Go P.60?

Urmau să fie două motoare cu reacție BMW 003A-1 sau Heinkel HeS 011, în unele versiuni completate cu motor rachetă Walter HWK.

Care era armamentul principal al Go P.60?

Armamentul trebuia să includă patru tunuri MK 108 de 30 mm sau două tunuri MK 103 de 30 mm, în versiunea de noapte completat cu trei tunuri care trag în sus.

De ce a fost oprit proiectul Go P.60?

Dezvoltarea a fost oprită la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial în Europa, când Germania a capitulat.