MiG-29
Radziecki dwusilnikowy myśliwiec frontowy, odpowiednik zachodnich myśliwców czwartej generacji.
Opis
MiG-29 został opracowany w latach 70. XX wieku w biurze konstrukcyjnym Mikołajewa jako odpowiedź na amerykańskie myśliwce F-16 i F/A-18. Prace rozpoczęto w ramach programu PFI (Perspektiwnyj Frontowyj Istriebitiel), który później podzielono na ciężką i lekką wersję; MiG-29 reprezentuje wersję lekką. Pierwszy lot prototypu odbył się 6 października 1977, a produkcja seryjna rozpoczęła się szybko mimo początkowych problemów z silnikami. Samolot zaprojektowano jako dwusilnikowy z naciskiem na zwrotność, wysoki stosunek ciągu do masy oraz zdolność operowania z nieutwardzonych lotnisk.
Konstrukcja MiG-29 wykorzystuje materiały kompozytowe i lekkie stopy, kadłub pełni funkcję nośną zapewniającą do 40% siły nośnej. Samolot wyposażono w hydrauliczne wspomaganie sterowania, ale nie posiada systemu fly-by-wire. Uzbrojenie stanowi wbudowane działko 30 mm GŠ-30-1 oraz różne typy kierowanych rakiet i bomb. Wyposażenie elektroniczne obejmuje radar N-019 (później zmodernizowany do N-019M Topaz), celownik na podczerwień i dalmierz laserowy. MiG-29 jest zdolny do krótkiego startu i lądowania dzięki spadochronowi hamującemu i wytrzymałemu podwoziu.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Związek Radziecki |
|---|---|
| Wprowadzenie | 1982 |
| Załoga | 1 |
| Napęd | 2 silniki odrzutowe |
| Maks. prędkość | ~Mach 2,25 |
| Uzbrojenie lufowe | działo 30 mm GŠ-30-1 |
Służba i użycie bojowe
MiG-29 został po raz pierwszy zaprezentowany na Zachodzie w 1986 roku w Finlandii i wkrótce stał się przedmiotem zainteresowania ekspertów ze względu na swoje właściwości lotne. Po rozpadzie ZSRR MiG-29 pozostał na wyposażeniu wielu państw postsowieckich, przede wszystkim Rosji, Ukrainy i Białorusi. Rosyjskie lotnictwo borykało się w latach 90. i po 2000 roku z problemami utrzymania i starzenia się samolotów, co doprowadziło do kilku wypadków i ograniczeń eksploatacyjnych. Modernizacja do standardu MiG-29SMT przebiegała ograniczenie z powodu problemów finansowych.
Samoloty MiG-29 były używane w walkach na wschodniej Ukrainie po 2014 roku, a podczas rosyjskiej inwazji w 2022 roku ukraińskie maszyny zostały dostosowane do zachodniego uzbrojenia. MiG-29 był także eksportowany do wielu krajów, w tym Polski, Słowacji, Indii i innych, z których niektóre w ostatnich latach przekazały je Ukrainie jako pomoc wojskową.
Warianty
Ciekawostki
- MiG-29 jest zdolny do lotu pod dużym kątem natarcia, co znacznie poprawia jego zwrotność i zdolności manewrowe.
- Samolot wykorzystuje specjalne osłony na wlotach silników, które zapobiegają zasysaniu obcych przedmiotów podczas kołowania po ziemi.
- MiG-29 był pierwszym radzieckim myśliwcem publicznie pokazanym na zachodnich pokazach lotniczych po roku 1930.
- Wersje dostarczane krajom Układu Warszawskiego były przystosowane do przenoszenia broni jądrowej.
- Polska otrzymała 23 MiG-29G/UB od Niemiec za symboliczną cenę jednego euro.
Najczęstsze pytania
- Kiedy MiG-29 wszedł do służby w radzieckich siłach powietrznych?
- MiG-29 wszedł do służby w 1982 roku.
- Jakie jest główne uzbrojenie MiG-29?
- Główne uzbrojenie stanowi wbudowane działko 30 mm GŠ-30-1 oraz różne typy kierowanych rakiet powietrze-powietrze i powietrze-ziemia.
- Które kraje były największymi operatorami MiG-29?
- Największym operatorem jest Rosja, znaczące liczby posiadały także Ukraina, Indie, Polska i Słowacja.
- Jakie były główne powody wycofania MiG-29 ze służby w armii czeskiej i słowackiej?
- Powodem były problemy techniczne i eksploatacyjne, ograniczona interoperacyjność z NATO oraz decyzja o zastąpieniu ich nowocześniejszymi samolotami.