Tupolev Tu-95
Tupolev Tu-95 (w kodzie NATO „Bear“) to radziecki strategiczny czterosilnikowy bombowiec turbośmigłowy wprowadzony do służby w latach 50.
Opis
Tupolev Tu-95 to radziecki strategiczny bombowiec, którego rozwój rozpoczął się pod koniec lat 40. XX wieku w odpowiedzi na potrzebę dalekiego bombowca zdolnego do uderzenia na cele na terytorium USA. Rząd radziecki zlecił w 1951 biuru konstrukcyjnemu A. N. Tupolewa zaprojektowanie samolotu o dużym zasięgu i wysokiej prędkości, przy czym jako najodpowiedniejszy napęd wybrano cztery turbośmigłowe silniki z przeciwbieżnymi śmigłami. Pierwszy prototyp wzbił się w powietrze w 1952 roku, produkcja seryjna rozpoczęła się w 1956 i trwała do 1992 roku, powstało wiele zmodernizowanych wersji.
Tu-95 jest średniopłatem z skrzydłami delta (kąt 35°), rozpiętością 50,4 m, długością 49,13 m i wysokością 13,3 m. Napęd zapewniają cztery turbośmigłowe silniki Kuzniecow NK-12MP z przeciwbieżnymi czteropłatowymi śmigłami o średnicy 5,6 m. Maksymalna prędkość Tu-95MS to 830 km/h, pułap 10 500 m, a maksymalny zasięg bez tankowania do 11 000 km (w zależności od uzbrojenia do 6480 km). Maksymalna ładowność to 20 ton, rakiety mogą być przenoszone w komorze bombowej oraz na zewnętrznych podwieszeniach.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Związek Radziecki |
|---|---|
| Wprowadzenie | 1956 |
Służba i użycie bojowe
Tu-95 był od momentu wprowadzenia w latach 50. kluczowym elementem radzieckiego, a później rosyjskiego lotnictwa strategicznego. Podczas zimnej wojny wykonywał dalekie loty patrolowe, często w pobliżu przestrzeni powietrznej NATO, stając się symbolem strategicznej równowagi między Wschodem a Zachodem. Odegrał także ważną rolę podczas testu największej termojądrowej broni wszech czasów, Car-bomby, w 1961 roku.
Po rozpadzie ZSRR samoloty Tu-95 zostały zwrócone z Kazachstanu do Rosji, a od 2007 roku wznowiono regularne loty strategiczne. Tu-95 został po raz pierwszy użyty bojowo w 2015 roku podczas ataków na pozycje ISIL w Syrii, a od 2022 roku uczestniczy w rosyjskiej inwazji na Ukrainę, zrzucając kierowane rakiety na cele w głębi terytorium przeciwnika.
Warianty
Ciekawostki
- Tu-95 jest jedynym strategicznym bombowcem tej kategorii napędzanym turbośmigłowymi silnikami z przeciwbieżnymi śmigłami o średnicy 5,6 m.
- Zmodyfikowany Tu-95V zrzucił 30 października 1961 roku największą bombę atomową wszech czasów, tzw. Car-bombę.
- Bombowce Tu-95 są znane z długich lotów patrolowych w pobliżu przestrzeni powietrznej NATO, często eskortowanych przez myśliwce sojuszu.
- W 2010 roku dwa Tu-95MS ustanowiły światowy rekord lotu bez międzylądowania dla samolotu tej klasy, spędzając w powietrzu ponad 43 godziny.
- Wczesne wersje Tu-95 nie miały podstawowych udogodnień dla załogi, takich jak toaleta czy aneks kuchenny.
Najczęstsze pytania
- Jaki jest maksymalny zasięg Tu-95?
- Maksymalny zasięg bez tankowania wynosi do 11 000 km, w zależności od ilości przenoszonego uzbrojenia może spaść do 6480 km.
- Jakie główne uzbrojenie może przenosić Tu-95?
- Tu-95 może przenosić 6–16 kierowanych rakiet dalekiego zasięgu (np. Ch-55, Ch-101/Ch-102) oraz konwencjonalne lub jądrowe bomby.
- Kiedy Tu-95 został po raz pierwszy użyty bojowo?
- Pierwsze użycie bojowe Tu-95 miało miejsce w listopadzie 2015 roku podczas ataków na pozycje ISIL w Syrii.
- Czy istnieją cywilne lub inne wojskowe pochodne Tu-95?
- Tak, na przykład transportowy Tu-114, samolot wczesnego ostrzegania Tu-126 oraz morski rozpoznawczy/przeciwpodwodny Tu-142.