Kiedy Saab 35 Draken został po raz pierwszy oblatany?

Prototyp Saab 35 Draken wzbił się w powietrze po raz pierwszy 25 października 1955 roku.

Jaki silnik napędzał pierwszy prototyp Drakena?

Pierwszy prototyp był napędzany silnikiem Rolls-Royce Avon.

Kiedy Draken został wprowadzony do służby w szwedzkich siłach powietrznych?

Do służby został wprowadzony 8 marca 1960 roku.

Które kraje używały Saab 35 Draken oprócz Szwecji?

Dania, Finlandia i Austria były zagranicznymi użytkownikami Drakena.

Samolot · Szwecja · 1959

Saab 35 Draken

Saab 35 Draken był myśliwcem produkowanym w latach 1955-1974 przez szwedzką firmę Saab.

Typmyśliwiec

KrajSzwecja

Wprowadzenie1955–1974

ProducentSaab

Uzbrojenie1× 30mm działko M-55 ADEN, rakiety powietrze-powietrze Rb 24, Rb 27, Rb 28, Rb-305, AIM-9, AIM-4D, AIM-26B

Załoga1

Opis

Saab 35 Draken został opracowany jako następca starszych myśliwców Saab J 29 Tunnan i Saab 32 Lansen. Jego konstrukcja była pionierska dzięki innowacyjnemu podwójnemu skrzydłu delta, które zostało wcześniej przetestowane na eksperymentalnym samolocie Saab 210. Prototyp Drakena wzbił się w powietrze po raz pierwszy w 1955 roku, a do służby w szwedzkich siłach powietrznych został wprowadzony w 1960 roku.

Rozwój kontynuowano w kilku wariantach, które wprowadzały ulepszenia silników, awioniki i uzbrojenia. Na przykład wersja J-35D miała mocniejszy silnik z dopalaczem i zwiększoną pojemność paliwa, co poprawiło wznoszenie i maksymalną prędkość. Fotoreconnaissance S-35E był wyposażony w specjalne kamery oraz fotel katapultowy umożliwiający ratunek nawet przy zerowej prędkości i wysokości. Najnowocześniejsze wersje J-35F oraz jej modernizacje oferowały zaawansowaną awionikę i systemy strzeleckie.

Dane techniczne

Kraj pochodzenia	Szwecja
Wprowadzenie do służby	1959

Służba i użycie bojowe

Draken był pierwszym w pełni naddźwiękowym samolotem używanym w Europie Zachodniej i był uważany za zdolnego myśliwca do manewrowej walki powietrznej. W latach 80. był stopniowo zastępowany nowocześniejszym Saabem 37 Viggen, a później oczekiwano wprowadzenia Saab JAS 39 Gripen. Ze względu na wysokie koszty utrzymania i ograniczenia Draken został wycofany ze służby szwedzkich sił powietrznych w grudniu 1999 roku.

Poza Szwecją Draken był eksportowany do kilku krajów, w tym Danii, Finlandii i Austrii, gdzie służył w różnych wersjach. Jeden z zachowanych egzemplarzy jest wystawiony w muzeum lotnictwa w Kbely.

Warianty

J-35APierwsza seryjna wersja z silnikiem Rolls-Royce Avon 200, w służbie od 1960 roku.

J-35BWersja z wydłużoną komorą dopalacza, pierwszy lot w 1959 roku.

J-35DWersja z licencyjnym silnikiem RM-6B, zwiększoną pojemnością zbiorników, wyższym wznoszeniem i prędkością.

S-35EFotoreconnaissance z nowym fotelem katapultowym i kamerami OMERA.

J-35FZmodernizowana wersja z zaawansowanym systemem strzeleckim i awioniką, pierwsza służba od 1965 roku.

J-35F-1 a J-35F-2Kolejne modernizacje z nową osłoną kabiny i radarem Ericson PS-011/A.

J-35JStandard powstały z przebudowy 66 egzemplarzy J-35F w latach 1987–1991.

Saab 35XDWersja eksportowa dla Danii z większym udźwigiem i zasięgiem.

Saab 35XHWersja eksportowa dla Szwajcarii, pozostał tylko jeden egzemplarz.

Saab 35XSWersja eksportowa dla Finlandii, montowana w fabryce Valmet.

Ciekawostki

Draken był pierwszym w pełni naddźwiękowym samolotem używanym w Europie Zachodniej.
Innowacyjne podwójne skrzydło delta było wcześniej testowane na eksperymentalnym samolocie Saab 210.
Fotoreconnaissance S-35E miał fotel katapultowy umożliwiający ratunek nawet przy zerowej wysokości i prędkości.
Szwedzkie siły powietrzne wycofały Drakeny w grudniu 1999 roku z powodu wysokich kosztów utrzymania.
Jeden z zachowanych Drakenów jest wystawiony w muzeum lotnictwa w Kbely.

Najczęstsze pytania

Kiedy Saab 35 Draken został po raz pierwszy oblatany?: Prototyp Saab 35 Draken wzbił się w powietrze po raz pierwszy 25 października 1955 roku.
Jaki silnik napędzał pierwszy prototyp Drakena?: Pierwszy prototyp był napędzany silnikiem Rolls-Royce Avon.
Kiedy Draken został wprowadzony do służby w szwedzkich siłach powietrznych?: Do służby został wprowadzony 8 marca 1960 roku.
Które kraje używały Saab 35 Draken oprócz Szwecji?: Dania, Finlandia i Austria były zagranicznymi użytkownikami Drakena.