Samolot · USA · 1955

B-52 Stratofortress

Amerykański ośmiosilnikowy bombowiec w służbie ponad 65 lat — symbol strategicznego lotnictwa.

B-52 Stratofortress
📷 Staff Sgt. Bob Simons · Public domain

Opis

Rozwój bombowca B-52 Stratofortress rozpoczął się w 1945 roku, kiedy amerykańska armia zażądała samolotu o dużym zasięgu, zdolnego do operowania bez konieczności międzylądowania na zagranicznych bazach. Pierwotne projekty zakładały silniki turbośmigłowe i skrzydło proste, ale stopniowo zostały przekształcone na skrzydło delta i osiem silników odrzutowych. Pierwszy prototyp YB-52 wzbił się w powietrze w kwietniu 1952 roku, a produkcja seryjna rozpoczęła się w połowie lat 50.

B-52 to górnopłat ze skrzydłami delta o kącie 35°, długim kadłubem i ośmioma silnikami turboodrzutowymi w czterech gondolach pod skrzydłami. Kabina załogi jest dwupoziomowa, z pilotem i drugim pilotem siedzącymi obok siebie na górnym poziomie. Samolot był produkowany w ośmiu głównych wersjach, różniących się jednostkami napędowymi, awioniką oraz uzbrojeniem. Dzięki modernizacjom pozostaje w służbie ponad 60 lat.

Dane techniczne

Kraj pochodzeniaUSA
Wprowadzenie1955
Napęd8 silników odrzutowych
Zasięg~14 000 km
Załoga5

Służba i użycie bojowe

B-52 służył jako główny strategiczny bombowiec amerykańskich sił powietrznych podczas zimnej wojny, będąc kluczowym elementem odstraszania jądrowego i uczestnicząc w nieprzerwanych lotach odstraszających z uzbrojeniem jądrowym. Odegrał znaczącą rolę w wojnie w Wietnamie, wykonując ponad 124 000 lotów bojowych, a także brał udział w innych konfliktach, w tym wojnie w Zatoce Perskiej, Afganistanie, Iraku i Syrii.

Samolot jest w służbie od 1955 roku i dzięki modernizacjom przewiduje się jego eksploatację do 2040 roku. W 2015 roku B-52 obchodził sześćdziesiąt lat nieprzerwanej służby u swojego pierwotnego użytkownika, amerykańskich sił powietrznych.

Warianty

B-52APierwsza wersja produkcyjna z czterema silnikami P&W J57-9W, wyprodukowano trzy egzemplarze służące do celów testowych.
B-52BDruga wersja z ulepszonymi silnikami i systemem nawigacyjnym, wyprodukowano 50 egzemplarzy, w tym 27 rozpoznawczych RB-52B.
B-52CZewnętrzne zbiorniki paliwa pod skrzydłami, biały malunek na spodzie chroniący przed błyskiem jądrowym, wyprodukowano 35 egzemplarzy.
B-52DPrawie identyczna z B-52C, produkowana w fabryce w Wichita, wyprodukowano 170 egzemplarzy.
B-52ENowa awionika, zdolność lotu na niskich wysokościach, wyprodukowano 100 egzemplarzy.
B-52FNowe silniki J57-43W o większym ciągu, wyprodukowano 89 egzemplarzy.
B-52GUlepszenia konstrukcyjne, większe wewnętrzne zbiorniki paliwa, możliwość przenoszenia pocisków Hound Dog i Quail, wyprodukowano 193 egzemplarze.
B-52HOstatnia i nadal używana wersja z silnikami TF33-3, obrotowym działem M61 Vulcan (później usuniętym), możliwością przenoszenia nowoczesnej amunicji kierowanej, wyprodukowano 102 egzemplarze.

Ciekawostki

  • B-52 jest w służbie amerykańskich sił powietrznych nieprzerwanie od 1955 roku i przewiduje się jego eksploatację do 2040 roku.
  • Samolot otrzymał nieoficjalny przydomek BUFF (Big Ugly Fat Fucker) ze względu na swój wygląd.
  • Podczas wojny w Wietnamie B-52 wykonał ponad 124 000 lotów bojowych i stracił 31 maszyn.
  • B-52H może przenosić do 32 000 kg bomb i nowoczesnej amunicji kierowanej, w tym pociski AGM-158 JASSM.
  • Łącznie wyprodukowano 744 egzemplarze B-52 we wszystkich wersjach.

Najczęstsze pytania

Jaki jest maksymalny zasięg B-52?
Maksymalny zasięg B-52H wynosi 15 633 km, zasięg bojowy bez tankowania to około 14 080 km.
Jakie jest główne uzbrojenie B-52?
B-52 może przenosić do 32 000 kg uzbrojenia, w tym konwencjonalne i jądrowe bomby, kierowane pociski oraz, w zależności od wersji, tylną wieżę z karabinami maszynowymi lub działem.
W których konfliktach brał udział B-52?
B-52 był używany podczas zimnej wojny, w Wietnamie, wojnie w Zatoce Perskiej, Afganistanie, Iraku, Syrii oraz w 2026 roku w kampanii przeciwko Iranowi.
Ile wyprodukowano B-52?
Łącznie wyprodukowano 744 egzemplarze wszystkich wersji B-52.

Źródła

Podobny sprzęt

← Cały sprzęt