Samolot · USA · 1978

F-16 Fighting Falcon

Amerykański jednomotorowy wielozadaniowy myśliwiec, jeden z najpowszechniejszych samolotów bojowych na świecie.

Typjednosilnikowy naddźwiękowy wielozadaniowy myśliwiec
KrajStany Zjednoczone Ameryki
Wprowadzenie1974 (rozwój), 1978 (wdrożenie do służby)
ProducentGeneral Dynamics (obecnie Lockheed Martin)
Uzbrojeniedziało M61 Vulcan, 11 punktów podwieszeń dla różnych uzbrojeń
Załoga1 (F-16A/C/E), 2 (F-16B/D/F i niektóre specjalne warianty)
F-16 Fighting Falcon
📷 Capt. Tana R.H. Stevenson, U.S. Air Force · Public domain · źródło

Opis

General Dynamics F-16 Fighting Falcon to amerykański jednosilnikowy wielozadaniowy myśliwiec, który powstał na podstawie wymagań amerykańskich sił powietrznych dotyczących lekkiego, zwrotnego i ekonomicznego samolotu zdolnego do panowania w powietrzu. Prace rozwojowe rozpoczęto w 1974 roku, a samolot został oblatany po raz pierwszy w tym samym roku. W 1993 roku produkcję przejęła firma Lockheed, która po fuzji z Martin Marietta w 1995 roku stała się Lockheed Martin. F-16 był pierwszym samolotem z systemem sterowania fly-by-wire oraz systemem sterowania o luźnej stabilności statycznej, co zapewnia mu wyjątkową zwrotność. Do głównych elementów konstrukcyjnych należą bezramkowy, kroplowy daszek kabiny, boczny drążek sterowy (side-stick) oraz katapultowane siedzenie pochylone o 30° w celu zmniejszenia przeciążeń działających na pilota.

Samolot napędzany jest silnikiem odrzutowym Pratt & Whitney F100 z dopalaczem, a jego uzbrojenie stanowi działo M61 Vulcan oraz do 11 punktów podwieszeń dla różnych rodzajów broni. Od 1976 roku wyprodukowano ponad 4600 egzemplarzy, a F-16 jest nadal produkowany, głównie na rynki eksportowe. Na rok 2025 F-16 jest najpowszechniejszym wojskowym samolotem o stałych powierzchniach nośnych na świecie.

Dane techniczne

Kraj pochodzeniaUSA
Wprowadzenie1978
Załoga1
Napęd1 silnik odrzutowy
Maks. prędkość~Mach 2
Uzbrojenie lufowedziało 20 mm M61 Vulcan

Służba i użycie bojowe

F-16 Fighting Falcon stał się podstawowym filarem amerykańskich sił powietrznych taktycznych, zastępując starsze typy takie jak F-105 Thunderchief, A-7 Corsair II oraz F-4 Phantom II. Samoloty F-16 były używane w wielu konfliktach, między innymi w Zatoce Perskiej, Bośni, Jugosławii, Afganistanie, Libii, Iraku i Syrii. Znacząco odgrywały rolę również w izraelskim lotnictwie, gdzie osiągnęły wiele zestrzeleń i brały udział między innymi w bombardowaniu irackiego reaktora jądrowego Osirak w 1981 roku.

F-16 jest wykorzystywany nie tylko przez amerykańskie siły powietrzne, ale także przez lotnictwa 25 innych państw. W ostatnich latach maszyny F-16 przekazywano między innymi Ukrainie i Argentynie. Samoloty F-16 uczestniczyły również w operacjach pokojowych i utrzymywaniu stref zakazu lotów. Niektóre państwa zaczęły zastępować F-16 nowocześniejszymi F-35 Lightning II, jednak F-16 pozostaje w produkcji i eksploatacji u wielu użytkowników.

Warianty

F-16A/BJednomiejscowy F-16A oraz dwumiejscowy F-16B to początkowe warianty produkcyjne, obejmujące wersje Blok 1, 5, 10, 15 i 20. Blok 15 był pierwszą znaczącą modernizacją z większymi statecznikami poziomymi.
F-16C/DJednomiejscowy F-16C oraz dwumiejscowy F-16D, produkcja seryjna od 1984 roku, z ulepsioną awioniką, radarem AN/APG-68 oraz możliwością użycia pocisków AIM-120 AMRAAM.
F-16E/FJednomiejscowy F-16E oraz dwumiejscowy F-16F, specjalna produkcja dla Zjednoczonych Emiratów Arabskich, z radarem AN/APG-80 oraz mocniejszym silnikiem GE F110-132.
F-16IDwumiejscowa wersja F-16D Blok 52+ dla Izraela, z około 50% awioniką izraelskiego pochodzenia.
F-16IQWariant F-16C/D Blok 52 dla irackiego lotnictwa, z możliwością przenoszenia pocisków AIM-9L/M, AIM-7M, AGM-65 Maverick oraz Paveway.
F-16NSamoloty zbudowane na bazie F-16C/D Blok 30 dla amerykańskiej marynarki wojennej, z silnikiem F110-GE-100 i słabszym radiolokátorem APG-66.
F-16VNajnowocześniejszy wariant z radarem AESA APG-83, nową awioniką i automatycznym systemem antykolizyjnym, rozwijany głównie dla Tajwanu.
QF-16Bezzałogowe cele latające przebudowane ze starszych F-16C Blok 30 do testowania nowej generacji rakiet.
F-16/79Prototyp wariantu napędzanego starszym silnikiem General Electric J79, oferowany na eksport, ale bez sukcesu.
F-16/101Eksperymentalny wariant z silnikiem General Electric F101X DFE, wyniki testów doprowadziły do rozwoju silnika GE F110.

Ciekawostki

  • F-16 był pierwszym seryjnym samolotem z systemem sterowania fly-by-wire oraz systemem sterowania o luźnej stabilności statycznej.
  • Oficjalna nazwa to Fighting Falcon, ale wśród pilotów i personelu naziemnego najczęściej używana jest ksywka „Viper”.
  • Od 1982 roku F-16 jest również Dual Capable Aircraft – platformą zdolną do przenoszenia amerykańskiej broni jądrowej w Europie.
  • Na rok 2025 F-16 jest najpowszechniejszym wojskowym samolotem o stałych powierzchniach nośnych na świecie z 2084 aktywnymi maszynami.
  • F-16 został wyeksportowany do 25 innych krajów i nadal jest produkowany.

Najczęstsze pytania

Kiedy F-16 został oblatany po raz pierwszy i kiedy wszedł do służby?
Pierwszy lot prototypu YF-16 odbył się 20 stycznia 1974 roku, a do służby F-16 wszedł w 1978 roku.
Ile egzemplarzy F-16 zostało wyprodukowanych?
Od 1976 roku wyprodukowano ponad 4600 egzemplarzy F-16.
Jakie są główne elementy konstrukcyjne F-16?
Do głównych elementów konstrukcyjnych należą bezramkowy, kroplowy daszek kabiny, boczny drążek sterowy (side-stick) oraz katapultowane siedzenie pochylone o 30°.
Które państwa obecnie zastępują F-16 i czym?
Wiele państw zaczęło stopniowo zastępować F-16 maszynami F-35 Lightning II, jednak F-16 pozostaje w produkcji i eksploatacji u wielu użytkowników.

Źródła

Użyty w bitwach

Podobny sprzęt

← Cały sprzęt