Yatsenko I-28
Yatsenko I-28 to samolot bojowy. Kraj pochodzenia: Związek Radziecki.
Opis
Jacenko I-28 był radzieckim jednomiejscowym myśliwcem z lat 30. XX wieku, zaprojektowanym przez Władimira Jacenkę i po raz pierwszy wzbił się w powietrze w 1939 roku.
Samolot był dolnopłatem jednomotorowym o konstrukcji mieszanej z silnikiem gwiazdowym Tumanski M-87 o mocy 900 koni mechanicznych (671 kW). Skrzydło miało kształt odwróconej mewy, co miało na celu skrócenie długości chowanych głównych podwozi. Kokpit był zamknięty z przesuwaną tylną osłoną dla pilota.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Związek Radziecki |
|---|
Służba i użycie bojowe
Prototyp został zniszczony krótko po pierwszym locie, mimo to zamówiono produkcję 30 seryjnych samolotów. Zamówiono także prototypową wersję szturmową I-28Sh, która jednak nie została zbudowana.
Pomimo ukończenia pierwszych pięciu seryjnych maszyn program został anulowany na początku 1940 roku i samolot nie doczekał się szerszego użycia bojowego.
Warianty
Ciekawostki
- Skrzydło samolotu miało kształt odwróconej mewy, co było nietypowym rozwiązaniem mającym na celu skrócenie długości podwozia.
- Prototyp został zniszczony krótko po pierwszym locie, co wpłynęło na dalszy rozwój i produkcję.
- Pomimo zamówienia 30 sztuk wyprodukowano tylko pięć seryjnych samolotów przed anulowaniem programu.
- Wersja szturmowa I-28Sh została zamówiona, ale nigdy nie została zrealizowana.
Najczęstsze pytania
- Kiedy po raz pierwszy wzbił się w powietrze Jacenko I-28?
- Po raz pierwszy wzbił się w powietrze w 1939 roku.
- Ile sztuk seryjnych samolotów wyprodukowano?
- Ukończono pięć seryjnych samolotów.
- Jakim silnikiem napędzany był I-28?
- Napędzał go silnik gwiazdowy Tumanski M-87 o mocy 900 koni mechanicznych.
- Czy wersja szturmowa I-28Sh została zbudowana?
- Nie, wersja szturmowa I-28Sh nigdy nie została zbudowana.