Jakie było główne uzbrojenie Ta-3?

Główne uzbrojenie stanowiła 1 × 37 mm armata AM-37 oraz 2 × 20 mm armaty ShVAK.

Dlaczego Ta-3 nie wszedł do produkcji seryjnej?

Rozwój został zatrzymany z powodu niemieckiej inwazji i śmierci konstruktora Tairowa w 1941 roku.

Jakie silniki napędzały Ta-3?

Używano silników Tumanski M-88R i M-89, a w planowanym prototypie Ta-3bis miały być silniki Shvetsov M-82.

Samolot · Związek Radziecki

Tairov Ta-3

Tairov Ta-3 to samolot bojowy. Kraj pochodzenia: Związek Radziecki.

Typdwusilnikowy jednomiejscowy ciężki myśliwiec

KrajZwiązek Radziecki (Ukraińska SRR)

Wprowadzenie1939

ProducentTairow OKO

Uzbrojenie1 × 37 mm armata AM-37, 2 × 20 mm armaty ShVAK

Załoga1

Opis

Tairow Ta-3 został zaprojektowany jako ciężki myśliwiec z dwoma silnikami, przeznaczony głównie do eskorty i ochrony bombowców podczas długich misji. Prace rozwojowe rozpoczęto na podstawie wymagań radzieckiego lotnictwa dotyczących dwusilnikowego myśliwca eskortowego, konkurując z maszynami takimi jak Grushin Gr-1, MiG DIS i Polikarpov TIS.

Konstrukcja była mieszana, z dźwigarami skrzydeł ze stali 30KhGSA, żebrami z aluminium stopu D1 oraz poszyciem z elektronowego stopu magnezu na krawędziach natarcia. Kadłub wykonano głównie ze stopu aluminium D1, o konstrukcji półskorupowej, z drewnianym ogonem. Kabina była kompaktowa, opancerzona z przodu i z tyłu. Uzbrojenie skoncentrowano w przedniej części kadłuba, obejmujące dwa karabiny maszynowe 12,7 mm BS oraz cztery armaty ShVAK. Silniki umieszczono w gondolach podskrzydłowych, napędzających śmigła przeciwbieżne, co eliminowało moment obrotowy przy zmianie mocy.

Pierwszy lot odbył się 31 grudnia 1939 roku, pilotował go Yu. K. Stankevich. Po testach LII i problemach z silnikiem konstrukcję zmodyfikowano – drugi prototyp miał wydłużony kadłub, podwójne powierzchnie ogonowe oraz mocniejsze silniki z lewoskrętną rotacją śmigieł. Trzeci prototyp, przemianowany na Ta-3, wyposażono w silniki M-89 i zmodyfikowane uzbrojenie. Czwarty prototyp Ta-3bis z silnikami M-82 nie został ukończony z powodu niemieckiej inwazji, a rozwój przerwano po śmierci konstruktora Tairowa w 1941 roku.

Dane techniczne

Kraj pochodzenia	Związek Radziecki

Służba i użycie bojowe

Prace rozwojowe i testy Tairow Ta-3 zostały przerwane z powodu II wojny światowej i niemieckiej inwazji na ZSRR. Samolot nigdy nie wszedł do produkcji seryjnej ani do służby czynnej, dlatego nie brał udziału w działaniach bojowych. Rozwój definitywnie zakończono po śmierci konstruktora Tairowa w wypadku lotniczym w grudniu 1941 roku.

Warianty

OKO-6Pierwszy prototyp z silnikami M-88 o mocy 950/1000 hp, krótkim kadłubem i pojedynczym sterem ogonowym. Uzbrojenie stanowiły 2 × 12,7 mm karabiny maszynowe BS oraz 4 × 20 mm armaty ShVAK.

OKO-6bisDrugi prototyp z wydłużonym kadłubem, podwójnym ogonem i silnikami M-88R. Uzbrojenie obejmowało 2 × 7,62 mm karabiny maszynowe ShKAS oraz 4 × 20 mm armaty ShVAK.

Ta-3Trzeci prototyp, przemianowany z OKO-6bis, z silnikami M-89 i powiększonym rozpiętością skrzydeł. Uzbrojenie obejmowało 1 × 37 mm armatę AM-37 oraz 2 × 20 mm armaty ShVAK.

Ta-3bisNiedokończony czwarty prototyp z silnikami Shvetsov M-82 o mocy 1250 hp, którego rozwój został zatrzymany z powodu niemieckiej inwazji. Uzbrojenie było takie samo jak w Ta-3.

Ciekawostki

Tairow Ta-3 używał śmigieł przeciwbieżnych, aby wyeliminować moment obrotowy przy zmianie mocy silników.
Uzbrojenie było skoncentrowane w przedniej części kadłuba, co umożliwiało silną siłę ognia w jednym kierunku.
Rozwój Ta-3 został zatrzymany po śmierci konstruktora Tairowa w wypadku lotniczym w grudniu 1941 roku.
Czwarty prototyp Ta-3bis nie został ukończony z powodu niemieckiej inwazji na Związek Radziecki.
Konstrukcja skrzydeł wykorzystywała kombinację stalowych dźwigarów, aluminiowych żeber oraz magnezowych krawędzi natarcia.

Najczęstsze pytania

Kiedy odbył się pierwszy lot Tairow Ta-3?: Pierwszy lot odbył się 31 grudnia 1939 roku.
Jakie było główne uzbrojenie Ta-3?: Główne uzbrojenie stanowiła 1 × 37 mm armata AM-37 oraz 2 × 20 mm armaty ShVAK.
Dlaczego Ta-3 nie wszedł do produkcji seryjnej?: Rozwój został zatrzymany z powodu niemieckiej inwazji i śmierci konstruktora Tairowa w 1941 roku.
Jakie silniki napędzały Ta-3?: Używano silników Tumanski M-88R i M-89, a w planowanym prototypie Ta-3bis miały być silniki Shvetsov M-82.