Avion · Germania

Albatros C.II

Albatros C.II este un avion de luptă. Țara de origine: Germania.

Typbiplan militar, pusher
ȚarăGermania
Introducere1916
ProducătorAlbatros Flugzeugwerke
Echipaj2 (pilot, trăgător/observator)
Albatros C.II
📷 Duch · CC BY-SA 4.0 · sursă · modificat

Descriere

Albatros C.II a fost un biplan militar german din anul 1916, proiectat și fabricat de compania Albatros Flugzeugwerke. A fost singurul prototip care nu a intrat în producția de serie.

Din punct de vedere constructiv, C.II a folosit aripile și trenul de aterizare de la modelul anterior C.I, însă în locul fuselajului convențional avea o gondolă scurtă (nacelă). În această gondolă era amplasat motorul Benz Bz.III cu o putere de 150 cai, în configurație „pusher” cu o elice cu două pale. Gondola oferea o cabină deschisă pentru pilot și observator/trăgător în față și pilot în spate. Partea cozii era o construcție deschisă a cadrului cu un cârmă direcțională clasică, ceea ce i-a adus porecla „Gitterschwanz” (coadă grilaj).

Este important să nu se confunde acest tip cu OAW C.II, care a fost fabricat în 1916 de filiala Ostdeutsche Albatroswerke din Schneidemühl și avea configurația „tractor” (elice în față), în timp ce fabrica principală din Johannisthal producea C.II cu configurație „pusher”.

Date tehnice

Țara de origineGermania

Serviciu și utilizare în luptă

Albatros C.II a rămas doar un prototip și nu a intrat niciodată în producția de serie sau în utilizare de luptă. Construcția și configurația sa au fost experimentale și nu au fost dezvoltate mai departe, ceea ce a dus la oprirea dezvoltării acestui tip.

Curiozități

  • Albatros C.II folosea motorul Benz Bz.III cu o putere de 150 cai în configurație pusher.
  • Partea cozii avionului era o construcție deschisă a cadrului, ceea ce i-a adus porecla Gitterschwanz (coadă grilaj).
  • A folosit aripile și trenul de aterizare de la modelul anterior Albatros C.I.
  • Există un alt avion cu denumirea OAW C.II, care este complet diferit și a fost fabricat într-o altă fabrică cu o altă configurație a elicei.
  • Albatros C.II a fost fabricat doar ca un singur prototip și nu a intrat niciodată în producția de serie.

Întrebări frecvente

Câte exemplare de Albatros C.II au fost fabricate?
A fost fabricat doar un singur prototip.
Ce motor propulsa Albatros C.II?
Folosea motorul Benz Bz.III cu o putere de 150 cai în configurație pusher.
Care era echipajul avionului?
Echipajul era format din două persoane: pilot și observator/trăgător.
Care este diferența dintre Albatros C.II și OAW C.II?
Albatros C.II avea configurația pusher și era fabricat în Johannisthal, în timp ce OAW C.II avea configurația tractor și era fabricat în fabrica din Schneidemühl.

Surse

Echipament similar

← Toată tehnica