Albatros C.II
Albatros C.II to samolot bojowy. Kraj pochodzenia: Niemcy.
Opis
Albatros C.II był niemieckim wojskowym dwupłatowcem z 1916 roku, zaprojektowanym i wyprodukowanym przez firmę Albatros Flugzeugwerke. Był to jedyny prototyp, który nie wszedł do produkcji seryjnej.
Konstrukcyjnie C.II wykorzystywał skrzydła i podwozie z poprzedniego modelu C.I, jednak zamiast konwencjonalnego kadłuba miał krótką gondolę (nacelle). W tej gondoli umieszczono silnik Benz Bz.III o mocy 150 koni mechanicznych w konfiguracji "pusher" z dwupłatową śmigłem. Gondola oferowała otwartą kabinę pilota dla obserwatora/strzelca z przodu oraz pilota z tyłu. Część ogonowa stanowiła otwarta konstrukcja ramowa z klasycznym sterem kierunku, co dało mu przydomek "Gitterschwanz" (ogon kratownicowy).
Ważne jest, aby nie mylić tego typu z OAW C.II, który był produkowany w 1916 roku przez spółkę zależną Ostdeutsche Albatroswerke w Schneidemühlu i miał konfigurację "tractor" (śmigło z przodu), podczas gdy główna fabryka w Johannisthalu produkowała C.II w konfiguracji "pusher".
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Niemcy |
|---|
Służba i użycie bojowe
Albatros C.II pozostał jedynie prototypem i nigdy nie wszedł do produkcji seryjnej ani do służby bojowej. Jego konstrukcja i konfiguracja były eksperymentalne i nie były dalej rozwijane, co doprowadziło do zakończenia rozwoju tego typu.
Ciekawostki
- Albatros C.II używał silnika Benz Bz.III o mocy 150 koni mechanicznych w konfiguracji pusher.
- Część ogonowa samolotu była otwartą konstrukcją ramową, co przyniosło mu przydomek Gitterschwanz (ogon kratownicowy).
- Wykorzystał skrzydła i podwozie z poprzedniego modelu Albatros C.I.
- Istnieje inny samolot o oznaczeniu OAW C.II, który jest zupełnie inny i był produkowany w innej fabryce z inną konfiguracją śmigła.
- Albatros C.II został wyprodukowany tylko jako pojedynczy prototyp i nigdy nie wszedł do produkcji seryjnej.
Najczęstsze pytania
- Ile egzemplarzy Albatros C.II zostało wyprodukowanych?
- Wyprodukowano tylko jeden prototyp.
- Jaki silnik napędzał Albatros C.II?
- Używał silnika Benz Bz.III o mocy 150 koni mechanicznych w konfiguracji pusher.
- Jaka była załoga samolotu?
- Załogę stanowili dwie osoby: pilot i obserwator/strzelec.
- Jaka jest różnica między Albatros C.II a OAW C.II?
- Albatros C.II miał konfigurację pusher i był produkowany w Johannisthalu, podczas gdy OAW C.II miał konfigurację tractor i był produkowany w fabryce w Schneidemühlu.