Albatros C.IV
Albatros C.IV to samolot bojowy. Kraj pochodzenia: Niemcy.
Opis
Albatros C.IV był niemieckim wojskowym samolotem rozpoznawczym dwupłatem zbudowanym jesienią 1915 roku przez firmę Albatros Flugzeugwerke. Konstrukcyjnie opierał się na poprzednim modelu Albatros C.III, z którym dzielił kadłub, podwozie i część ogonową. Zmiany dotyczyły przede wszystkim konstrukcji skrzydeł oraz układu kabiny pilota, przy czym pilot został umieszczony w tylnej kabinie.
Podczas prób w 1916 roku oczekiwane poprawy osiągów dzięki tym zmianom nie nastąpiły, dlatego projekt został porzucony na rzecz bardziej perspektywicznego prototypu, który stał się modelem Albatros C.V. Uzbrojenie samolotu stanowił jeden stały karabin maszynowy LMG 08/15 strzelający do przodu oraz jeden ruchomy karabin maszynowy Parabellum MG14 dla tylnego strzelca.
Dane techniczne
| Kraj pochodzenia | Niemcy |
|---|
Służba i użycie bojowe
Albatros C.IV nie został wprowadzony do produkcji seryjnej ani do służby czynnej, ponieważ jego osiągi i właściwości nie spełniały oczekiwań. Projekt został zakończony, a samolot zastąpiono bardziej zaawansowanym modelem Albatros C.V, który miał lepsze perspektywy zastosowania w warunkach bojowych I wojny światowej.
Ciekawostki
- Albatros C.IV dzielił kadłub, podwozie i część ogonową z modelem C.III, co było nietypowe przy zmianie układu kabiny pilota.
- Pilot w C.IV był umieszczony w tylnej kabinie, co różniło się od poprzednich modeli, gdzie siedział z przodu.
- Samolot był uzbrojony w kombinację stałego i ruchomego karabinu maszynowego kalibru 7,92 mm, co było standardem dla maszyn rozpoznawczych tamtego okresu.
- Projekt C.IV został porzucony już podczas testów w 1916 roku, ponieważ nie osiągnął oczekiwanych popraw osiągów.
- Albatros C.IV jest również znany pod powojennym oznaczeniem L.12.
Najczęstsze pytania
- Jaki silnik napędzał Albatros C.IV?
- Albatros C.IV był napędzany jednym rzędowym silnikiem Mercedes D.III o mocy 118 kW (160 PS).
- Ile osób liczyła załoga Albatrosa C.IV?
- Załogę stanowiły dwie osoby – pilot i obserwator/strzelec.
- Dlaczego Albatros C.IV nie został wprowadzony do produkcji seryjnej?
- Ponieważ podczas testów w 1916 roku nie osiągnął oczekiwanych popraw osiągów i został zastąpiony bardziej perspektywicznym modelem Albatros C.V.
- Jaka była główna zmiana w konstrukcji w porównaniu do Albatrosa C.III?
- Główną zmianą było nowe ułożenie kabiny pilota z pilotem z tyłu oraz zmiana konstrukcji skrzydeł.