Antonov An-124
Antonov An-124 Ruslan (cod NATO: „Condor“) este un avion mare, strategic, cu patru motoare, proiectat în anii 70–80.
Descriere
Dezvoltarea Antonov An-124 a fost inițiată pe baza deciziei Uniunii Sovietice din 1966 de a crea un avion cu parametri similari cu Lockheed C-5 Galaxy american. Biroul de proiectare Antonov din Kiev a lucrat la proiectul avionului cu patru motoare An-124, a cărui construcție a prototipului a început în 1979. Primul zbor a avut loc pe 24 decembrie 1982, iar la testări au participat trei prototipuri. Avionul militar de transport a fost introdus în serviciu în ianuarie 1986, iar producția în serie a început în 1986 în două fabrici – Aviastar-SP în Uliânovsk și Antonov în Hostomel.
Din punct de vedere constructiv, An-124 este un avion cu aripă sus, cu coadă clasică și tren de aterizare cu multiple roți, care permite operarea și de pe suprafețe mai puțin calitative. Fuzelajul este etanș și împărțit în două punți – cea superioară pentru echipaj și cea inferioară pentru marfă. Compartimentul de marfă are o lungime de 36,5 m, o lățime de 6,4 m și o înălțime de 4,4 m, cu un volum de peste 1000 m³ și o capacitate de încărcare de 120 tone. Pentru manipularea încărcăturii sunt disponibile o rampă frontală și una posterioară, precum și un sistem intern de manipulare. În construcție sunt folosite materiale compozite, care au redus greutatea cu peste șase tone comparativ cu aluminiul.
Date tehnice
| Țara de origine | Uniunea Sovietică |
|---|---|
| Introducere | 1987 |
Serviciu și utilizare în luptă
Antonov An-124 este cel mai mare avion militar de transport în serviciu și este utilizat în principal pentru transportul strategic de încărcături grele și voluminoase. Din 2006, avioanele An-124 sunt închiriate în cadrul programului NATO SALIS, unde sunt folosite pentru transportul de materiale militare și personal, de exemplu de Bundeswehr în Afganistan sau pentru ajutorarea kurzilor. Pe lângă Germania, îl utilizează și Canada, Cehia și alte state membre NATO.
Utilizarea militară a An-124 include în special Rusia, care în 2019 deținea 26 de avioane, dintre care patru erau operaționale. Operatorii civili includ companii din Libia, Rusia, Emiratele Arabe Unite și Ucraina, care folosesc An-124 pentru zboruri cargo.
Variante
Curiozități
- An-124 este al doilea cel mai greu avion cargo produs în lume după An-225 și Boeing 747-8.
- Principalul proiectant al An-124 a fost inginerul rus Viktor Tolmațov.
- Avionul are o capacitate de încărcare de 120 tone și un compartiment de marfă cu un volum de peste 1000 m³.
- An-124 este echipat cu patru motoare turboventilatoare Progress D-18T, fiecare cu o tracțiune de 229,5 kN.
- În 2014, planurile pentru reluarea producției comune a An-124 au fost amânate din cauza tensiunilor politice dintre Rusia și Ucraina.
Întrebări frecvente
- Când a avut loc primul zbor al Antonov An-124?
- Primul zbor al An-124 a avut loc pe 24 decembrie 1982.
- Care este capacitatea de încărcare a An-124?
- Capacitatea de încărcare a An-124 este de 120 tone.
- Câți membri are echipajul An-124?
- Echipajul este format din 4 până la 6 persoane, în funcție de versiune.
- Unde a fost produs An-124?
- Producția a avut loc în două fabrici: Aviastar-SP în Uliânovsk (Rusia) și Antonov în Hostomel lângă Kiev (Ucraina).