Blohm & Voss P.194

Descriere

Blohm & Voss P 194 a fost un proiect german de avion de atac și bombardier tactic cu propulsie mixtă din perioada celui de-al Doilea Război Mondial. Împreună cu proiectele P 192, P 193 și P 196, P 194 a fost unul dintre cele patru proiecte prezentate de compania Blohm & Voss ca răspuns la cererea Ministerului Reichului pentru Aviație (RLM) din februarie 1944 pentru înlocuirea Junkers Ju 87.

Din punct de vedere constructiv, P 194 se baza pe o configurație asimetrică caracteristică proiectelor lui Richard Vogt, similară cu BV 141. Echipajul și armamentul erau amplasate într-un nacel mare deplasat față de structura principală a fuselajului, care susținea motorul cu elice în partea frontală și suprafețele cozii în spate, legate printr-o aripă comună. La această configurație s-a adăugat un motor turbojet amplasat jos, în spatele nacelului echipajului, a cărui tracțiune trebuia să echilibreze tracțiunea elicei. În partea frontală a nacelului era montat un grup puternic de tunuri, clar separat de elice, iar în fuselaj era un compartiment intern pentru bombe cu o capacitate de până la 500 kg. Construcția folosea un procent ridicat de oțel și simplifica considerabil producția prin utilizarea unor componente din alte proiecte, în special din prototipul BV 155 și din proiectul asimetric anterior BV 237.

Date tehnice

Serviciu și utilizare în luptă

RLM a decis în cele din urmă să nu continue dezvoltarea noului avion și, în schimb, a adaptat avionul de vânătoare cu reacție existent Messerschmitt Me 262 pentru rolul de bombardier tactic. Astfel, P 194 nu a fost niciodată realizat sau introdus în serviciu.

Variante

Curiozități

• P 194 a fost unul dintre cele patru proiecte Blohm & Voss ca răspuns la cererea RLM pentru înlocuirea Junkers Ju 87 în 1944.
• Configurația asimetrică a lui P 194 era similară cu BV 141, o filozofie constructivă caracteristică lui Richard Vogt.
• P 194 combina motorul clasic cu elice BMW 801D cu motorul cu reacție Junkers Jumo 109-004, pentru a echilibra tracțiunea și a îmbunătăți performanța.
• Utilizarea unui procent mare de oțel și a componentelor din alte proiecte avea scopul de a simplifica producția și de a accelera dezvoltarea.
• Proiectul nu a fost niciodată realizat, deoarece RLM a preferat adaptarea Me 262 pentru rolul de bombardier tactic.

Întrebări frecvente

Care a fost scopul principal al proiectului Blohm & Voss P 194?

P 194 trebuia să servească ca avion de atac și bombardier tactic cu propulsie mixtă, înlocuind Junkers Ju 87.

Care a fost soluția constructivă unică a lui P 194?

P 194 avea o configurație asimetrică cu echipajul și armamentul într-un nacel deplasat față de fuselajul principal și combina un motor cu elice și un motor cu reacție.

A fost P 194 vreodată construit sau introdus în serviciu?

Nu, proiectul a rămas doar pe hârtie și nu a fost realizat sau introdus în serviciu.

Ce motoare au fost propuse pentru P 194?

P 194 avea un motor radial răcit cu aer BMW 801D și un motor cu reacție Junkers Jumo 109-004.