Sopwith Bulldog
Sopwith 2FR.2 Bulldog a fost un avion britanic biplan multifuncțional cu două locuri, dezvoltat în timpul Primului Război Mondial de compania Sopwith Aviation Company.
Descriere
Sopwith 2FR.2 Bulldog a fost dezvoltat în timpul Primului Război Mondial ca înlocuitor pentru de succesul Bristol F.2 Fighter. Dezvoltarea a început în 1917, când compania Sopwith lucra inițial la tipul FR.2 Buffalo propulsat de motorul francez Hispano-Suiza 8, însă din cauza lipsei acestor motoare avionul a fost reproiectat ca 2FR.2 Bulldog cu motor rotativ Clerget 11Eb de 200 CP.
Primul prototip a prezentat performanțe aerodinamice slabe, în special manevrabilitate și agilitate reduse, ceea ce a condus la reconstrucția cu aripi noi și motor mai puternic Clerget 11E. Deși motorul era declarat cu o putere de 260 CP, puterea măsurată a fost doar puțin peste 200 CP. Alte teste din 1918 nu au fost satisfăcătoare. Al doilea prototip a fost finalizat în iunie 1918 și era propulsat de un motor radial cu nouă cilindri ABC Dragonfly de 320 CP, dar din cauza performanțelor reduse avionul nu a intrat niciodată în producția de serie.
Din punct de vedere constructiv, era un biplan complet din lemn cu schelet trunchiului din grinzi de lemn întărit cu sârme. Motorul era amplasat în botul scurt, iar secțiunea transversală a fuselajului trecea de la circulară la dreptunghiulară spre spate. Avionul avea tren de aterizare fix cu roată de sprijin, aripi cu eleroane și suprafețe de coadă tipice Sopwith. Echipajul era format din pilot și observator, care îndeplinea și rolul de trăgător. Armamentul consta în două mitraliere Vickers sincronizate controlate de pilot și două mitraliere Lewis mobile controlate de trăgător.
Date tehnice
| Țara de origine | Regatul Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord |
|---|
Serviciu și utilizare în luptă
Tipul Sopwith Bulldog nu a intrat niciodată în producția de serie și nu a fost utilizat în operațiuni de luptă din cauza performanțelor reduse și a caracteristicilor de zbor slabe. Al doilea prototip a fost folosit până în 1919 doar pentru testarea unității de propulsie. Similar, avionul Sopwith Hippo, cu o concepție asemănătoare, a fost de asemenea un eșec.
Variante
Curiozități
- Sopwith a dezvoltat inițial avionul FR.2 Buffalo cu motor francez Hispano-Suiza 8, dar din cauza lipsei acestuia a trecut la motor rotativ Clerget.
- Primul prototip a avut performanțe de zbor slabe, în special manevrabilitate și agilitate reduse.
- Al doilea prototip a fost propulsat de un motor ABC Dragonfly mai puternic, dar nesigur.
- Avionul nu a fost niciodată produs în serie și a fost folosit doar pentru teste.
- Avionul Sopwith Hippo, cu o concepție similară, a fost de asemenea un eșec.
Întrebări frecvente
- Câți prototipuri Sopwith Bulldog au fost construite?
- Au fost construite doar două prototipuri.
- De ce Sopwith Bulldog nu a fost introdus în producția de serie?
- Din cauza performanțelor reduse și a caracteristicilor de zbor slabe, tipul nu a intrat niciodată în producția de serie.
- Care a fost armamentul principal al avionului Sopwith Bulldog?
- Avionul era echipat cu două mitraliere Vickers sincronizate și două mitraliere Lewis mobile.
- Ce motor a propulsat primul prototip Sopwith Bulldog?
- Primul prototip a fost propulsat de motorul rotativ Clerget 11Eb de 200 CP.