Vought F4U Corsair
Chance Vought F4U Corsair a fost un avion de vânătoare american, care a servit în principal în al Doilea Război Mondial și în Războiul din Coreea.
Descriere
Dezvoltarea avionului Vought F4U Corsair a început în anul 1938 ca un avion de vânătoare naval construit în jurul motorului Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp. Pentru a valorifica la maximum puterea motorului a fost instalată o elice Hamilton Standard Hydromatic cu diametrul de 4 metri, iar construcția avionului era caracterizată prin aripi îndoite în formă de litera „W". Prototipul XF4U-1 a efectuat primul zbor pe 29 mai 1940 și a atins o viteză de 651 km/h.
Primul avion de serie F4U-1 a zburat pe 25 iunie 1942, însă avionul a avut probleme la aterizarea pe portavioane din cauza vizibilității limitate înainte. Prin urmare, primele Corsair au fost folosite în principal de pe baze terestre ale infanteriei marine. Treptat au apărut diverse versiuni cu armament, motoare și echipamente îmbunătățite, cum ar fi variante de vânătoare nocturnă cu radar, avioane de vânătoare la altitudine mare și versiuni de atac. Producția a avut loc între 1940 și 1953, fiind fabricate în total 12 571 de exemplare în 16 modele.
Date tehnice
| Țara de origine | Statele Unite ale Americii |
|---|---|
| Introducere | 1942 |
Serviciu și utilizare în luptă
F4U Corsair a participat pentru prima dată la operațiuni de luptă în primăvara anului 1943 pe Guadalcanal, unde a fost folosit de unitatea VMF-124. Avioanele au fost operate de pe baze terestre și portavioane britanice, navele americane începând să le folosească abia în primăvara anului 1945. Corsair a devenit unul dintre cele mai de succes bombardiere de vânătoare din al Doilea Război Mondial și a servit și în timpul războiului din Coreea, în principal ca bombardier de vânătoare. După război a fost folosit de mai multe alte țări, inclusiv Franța, care a utilizat Corsair în războaiele din Indochina și Algeria până în anii ’60.
Variante
Curiozități
- Soldații japonezi au poreclit Corsair „whistling death” (moartea șuierătoare) datorită sunetului caracteristic al motorului, o legendă creată de compania Vought.
- Piloții americani au poreclit Corsair „bent wing widow-maker” (ucigașul văduvelor cu aripi îndoite) din cauza dificultăților la aterizare.
- O altă poreclă a fost „Ensign eliminator” (eliminatorul de recruți) tot din cauza vizibilității reduse la aterizare.
- Corsair a fost cel mai longeviv avion de vânătoare american cu motor cu piston, produs între 1942 și 1953.
- Avionul avea caracteristica aripă îndoită în formă de „W" pentru a monta o elice mare și a păstra trenul de aterizare.
Întrebări frecvente
- Când a fost construit primul prototip F4U Corsair?
- Primul prototip XF4U-1 a zburat pe 29 mai 1940.
- Ce motor propulsa F4U Corsair?
- Motor radial Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp.
- De ce avea Corsair probleme la aterizarea pe portavioane?
- Din cauza vizibilității limitate înainte din cauza cupolei mari a motorului.
- Câte exemplare F4U Corsair au fost produse?
- În total 12 571 de exemplare în 16 modele diferite.