Aero A-24
Aero A-24 byl československý dvoumotorový dvouplošný bombardér vyvinutý ve 20.
Specifikace
| Země původu | Československo |
|---|
Popis
Aero A-24 byl prvním československým dvoumotorovým bombardérem domácí konstrukce, vyvinutým ve 20. letech 20. století firmou Aero pod vedením konstruktéra Antonína Husníka. Letoun byl koncipován jako dvouplošník s osádkou 3 až 4 osob a poháněly jej dva kapalinou chlazené šestiválcové řadové motory Maybach Mb.IVa o výkonu 176 kW (240 k).
První a jediný prototyp vzlétl 12. června 1925 z Letiště Kbely s továrním pilotem Josefem Novákem. Během letových zkoušek se však ukázalo, že letoun je výrazně podmotorovaný a koncepčně zastaralý, což zásadně omezilo jeho bojovou použitelnost. Výrobce navrhl zdokonalenou variantu A-27 s výkonnějšími motory Jupiter, ale armáda o tuto možnost neprojevila zájem a další vývoj byl zastaven.
Bojové nasazení a služba
Prototyp Aero A-24 byl Ministerstvem národní obrany převzat 10. února 1926 a zařazen do stavu 1. leteckého pluku. Dne 5. září 1928 byl předán leteckému učilišti v Prostějově, kde sloužil do 30. června 1929 jako předváděcí stroj a k pokusům s padákovými seskoky.
Následně byl letoun převeden k Leteckému pluku 2 v Olomouci, kde létal až do 19. prosince 1929. Po nouzovém přistání na letišti ve Vysokém Mýtě 20. prosince 1929 byl stroj v roce 1930 odepsán. Do bojového nasazení se nikdy nedostal.
Varianty
Navržená zdokonalená varianta s motory Jupiter, která měla překonat nedostatečné výkony A-24, ale nebyla realizována.
Zajímavosti
- Aero A-24 byl prvním dvoumotorovým bombardérem domácí konstrukce v Československu.
- Vznikl pouze jeden prototyp, který poprvé vzlétl 12. června 1925.
- Letoun byl během zkoušek shledán podmotorovaným a koncepčně zastaralým.
- Prototyp sloužil i k pokusům s padákovými seskoky na leteckém učilišti v Prostějově.
- Po nouzovém přistání v roce 1929 byl letoun v roce 1930 odepsán.
Časté otázky
Kolik bylo vyrobeno letounů Aero A-24?
Byl postaven pouze jeden prototyp.
Jaká byla hlavní výzbroj Aero A-24?
Plánovanou výzbrojí byly čtyři pohyblivé kulomety Lewis a až 1 000 kg pum.
Proč nebyl Aero A-24 zařazen do výzbroje armády?
Letoun byl během zkoušek shledán podmotorovaným a koncepčně zastaralým, což jej učinilo nezpůsobilým k bojovému použití.
Kdo byl hlavním konstruktérem Aero A-24?
Vývoj vedl konstruktér Antonín Husník.