Avro 698 Vulcan
Avro Vulcan (od července 1963 Hawker Siddeley Vulcan) byl těžký čtyřmotorový proudový bombardér s delta křídlem zkonstruovaný firmou Avro, který v Royal Air Force (RAF) sloužil v letech 1956 až 1984.
Specifikace
| Země původu | Spojené království |
|---|---|
| Zavedení | 1956 |
Popis
Avro Vulcan byl vyvinut jako reakce na poválečné požadavky britského Ministerstva zásobování na strategický bombardér schopný nést těžký pumový náklad na velké vzdálenosti a ve vysokých výškách. Vývoj začal podle specifikací B.35/46 z roku 1947, které požadovaly proudový pohon, vysokou rychlost, dostup a značný dolet. První prototyp vzlétl v roce 1952, přičemž konstrukce využívala pokročilé delta křídlo, jehož aerodynamické vlastnosti byly ověřovány na menších experimentálních letounech Avro 707. Po smrti šéfkonstruktéra Roye Chadwicka převzal vedení projektu Stuart Duncan Davies.
Vulcan byl považován za nejpokročilejší z britských V-bombardérů a během výroby prošel řadou vylepšení. První sériová verze B.1 byla postupně nahrazena verzí B.2 s větším a tenčím křídlem, výkonnějšími motory, modernizovanou elektrickou soustavou a elektronickými protiopatřeními. Některé stroje byly upraveny pro nesení střel Blue Steel, jiné na průzkumné nebo tankovací verze. Výroba byla ukončena ke konci roku 1964.
Bojové nasazení a služba
Vulcan tvořil páteř britské jaderné odstrašující síly během studené války a byl nasazen v Royal Air Force v letech 1956 až 1984. Stroje byly původně určeny pro vysoké lety ve velkých výškách, později však taktika přešla na lety v nízkých hladinách kvůli zlepšené protivzdušné obraně protivníka.
Nejznámějším bojovým nasazením Vulcanů byly operace Black Buck během Falklandské války v roce 1982, kdy provedly dlouhé bombardovací a protiradarové mise proti argentinským pozicím. Po vyřazení ze služby byly některé stroje zachovány pro letecké ukázky nebo jako pojízdné exponáty.
Varianty
První sériově vyráběná verze, původně s rovnými náběžnými hranami křídel, později upravená na zalomená křídla; mnoho kusů přestavěno na standard B.1A.
Verze B.1 vybavená elektronickými protiopatřeními (ECM) v nové větší ocasní části; nebyla výrazně vyztužena pro nízkou letovou výšku.
Vylepšená verze s větším a tenčím křídlem, výkonnějšími motory Olympus 201–202 nebo 301, modernizovanou elektrickou soustavou a ECM; většina kusů dostala TFR v špičce nosu.
Devět letounů B.2 přestavěno na námořní radarový průzkum, některé dále upraveny pro odběr vzorků vzduchu.
Šest B.2 přestavěno na tankovací letouny pro tankování paliva za letu; vybaveny Mark 17 HDU a třemi bubnovými nádržemi v pumovnici.
Plánovaná verze, nikdy nepostavena; měla být nosičem raket Skybolt s velkou vytrvalostí.
Zajímavosti
- Vulcan byl považován za technicky nejpokročilejší z britských V-bombardérů a dostával nejrizikovější úkoly.
- První veřejné předvedení Vulcanu zahrnovalo výkrut, což bylo na tak velký bombardér neobvyklé.
- Během Falklandské války provedly Vulcany jedny z nejdelších bombardovacích letů v historii, známé jako operace Black Buck.
- Jeden z posledních letuschopných Vulcanů, XH558, byl udržován pro letecké show až do roku 2015.
- Některé Vulcany sloužily jako létající zkušebny pro motory určené pro jiné slavné letouny, například Concorde.
Časté otázky
Jaká byla hlavní výzbroj Avro Vulcanu?
Vulcan mohl nést jak konvenční pumy, tak různé typy britských i amerických jaderných zbraní a střely Blue Steel.
Kdy byl Avro Vulcan vyřazen ze služby v RAF?
Poslední operační jednotka s Vulcany byla zrušena 31. března 1984.
Jaká byla posádka Vulcanu?
Standardní posádku tvořilo pět členů.
Byl Vulcan někdy použit v bojové akci?
Ano, nejznámější bojové nasazení proběhlo během Falklandské války v roce 1982 v rámci operací Black Buck.