Avro Lincoln
Avro Typ 694, více známý jako Avro Lincoln, byl britský čtyřmotorový těžký bombardér, který poprvé vzlétl 9.
Specifikace
| Země původu | Spojené království |
|---|---|
| Zavedení | 1945 |
Popis
Avro Lincoln (Typ 694) byl britský čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý z letounu Avro Lancaster konstruktérem Royem Chadwickem, aby splnil specifikace britského ministerstva letectví B.14/43. První prototyp vzlétl 9. června 1944 a letoun byl vybaven větším rozpětím křídel, dvoustupňově přeplňovanými motory Rolls-Royce Merlin 85, většími palivovými nádržemi a vyšší nosností bomb než jeho předchůdce Lancaster.
Lincoln měl větší dostup a delší dolet, což jej předurčovalo pro dálkové bombardovací mise. Výroba probíhala nejen ve Velké Británii, ale i v Austrálii, kde vznikla varianta Mk 30, největší letadlo vyráběné v Austrálii. Letoun byl posledním pístovým bombardérem ve službě RAF a stal se základem pro další typy, například Avro Shackleton a Avro Tudor.
Bojové nasazení a služba
Avro Lincoln vstoupil do operační služby v srpnu 1945, příliš pozdě na to, aby zasáhl do bojů druhé světové války. Byl zařazen do jednotek Tiger Force, které měly být nasazeny proti Japonsku, ale k tomu již nedošlo. V 50. letech byly Lincolny nasazeny RAF v Keni proti povstalcům Mau Mau a RAF i RAAF je používaly v Malajsii proti komunistickým povstalcům.
Letouny sloužily také v Austrálii, Argentině a Kanadě. Argentinské Lincolny byly použity při bombardování během pokusu o vojenský puč v roce 1951 a během převratu v roce 1955. RAF Lincolny byly postupně nahrazovány proudovými bombardéry a poslední byly vyřazeny v roce 1963, zatímco v Austrálii sloužily do roku 1961 a v Argentině až do roku 1967.
Varianty
Dálková bombardovací verze pro RAF, poháněná čtyřmi motory Rolls-Royce Merlin 85.
Dálková bombardovací verze pro RAF, poháněná motory Rolls-Royce Merlin 66, 68A a 300.
Plánovaná verze pro námořní průzkum a protiponorkovou válku, později známá jako Avro Shackleton.
Lincoln II přestavěný na motory Rolls-Royce Merlin 85.
Jedno letadlo vyrobené v Kanadě společností Victory Aircraft.
Dálková bombardovací verze pro RAAF.
Dálková bombardovací verze pro RAAF s delším nosem a motory Merlin 102.
Protiponorková a průzkumná námořní verze pro RAAF.
Odvozená dopravní verze podobná letounu Avro Lancastrian.
Zajímavosti
- Avro Lincoln byl posledním pístovým bombardérem ve službě britského královského letectva.
- Celkem bylo postaveno 604 letounů Lincoln.
- Letoun Lincoln byl základem pro vývoj námořního hlídkového letadla Avro Shackleton a dopravního letounu Avro Tudor.
- Lincolny byly často používány pro testování nových proudových a turbovrtulových motorů.
- Jeden Lincoln RAF byl v roce 1953 sestřelen sovětskou stíhačkou MiG-15 během cvičného letu do Berlína.
Časté otázky
Kdy poprvé vzlétl Avro Lincoln?
První let Avro Lincoln se uskutečnil 9. června 1944.
Jaká byla maximální nosnost bomb u Avro Lincoln?
Letoun mohl běžně nést až 6 400 kg bomb, výjimečně jednu speciální pumu o hmotnosti 10 000 kg.
Které země používaly letoun Avro Lincoln?
Letoun používaly Spojené království (RAF), Austrálie (RAAF), Argentina a Kanada.
Jaká byla maximální rychlost Avro Lincoln I?
Maximální rychlost byla 475 km/h ve výšce 5 640 m.