Bell AH-1 Cobra
Bell AH-1 Cobra je americký dvoumístný jednomotorový bitevní vrtulník určený k přímé podpoře pozemních jednotek a k ničení živé síly a bojové techniky nepřítele.
Specifikace
| Země původu | Spojené státy americké |
|---|---|
| Zavedení | 1967 |
Popis
Bell AH-1 Cobra je americký bitevní vrtulník určený k přímé podpoře pozemních jednotek a ničení živé síly i bojové techniky nepřítele. Vznikl jako rychlá reakce na potřeby americké armády během války ve Vietnamu a využíval osvědčené prvky z Bell UH-1 Iroquois, zejména motor, reduktor a nosný rotor, které byly spojeny s nově navrženým úzkým trupem a dalšími inovacemi. Konstrukce Cobry byla zaměřena na zajištění specializovaného ozbrojeného doprovodu pro transportní vrtulníky, což výrazně zvýšilo jejich šance na přežití v bojových podmínkách.
Vizuální design Cobry byl inspirován proudovými stíhači a vyznačoval se úzkým trupem, tandemovým kokpitem s pancéřováním a velkým překrytem ve stylu stíhačky. Posádku tvořil pilot a střelec, kteří seděli za sebou a měli k dispozici plné letové ovládání. Výzbroj mohla být instalována na více závěsech na krátkých křídlech, což umožňovalo nést širokou škálu zbraní. Úzký profil vrtulníku poskytoval určitou ochranu proti palbě z ručních zbraní, avšak zranitelnými místy zůstávaly některé části pohonného systému.
Bojové nasazení a služba
První exempláře AH-1 vstoupily do služby v červnu 1967 a byly okamžitě nasazeny ve vietnamské válce, kde poskytovaly palebnou podporu, doprovázely transportní vrtulníky a operovaly v týmech typu „hunter killer“ s průzkumnými vrtulníky OH-6A Cayuse. Během války ve Vietnamu nalétala flotila Cobry více než jeden milion operačních hodin a přibližně 300 vrtulníků bylo ztraceno v boji.
Po Vietnamu tvořil AH-1 jádro útočné vrtulníkové flotily americké armády a účastnil se bojů v Grenadě, Panamě a válce v Zálivu. Ve službě americké armády byla Cobra v 90. letech postupně nahrazována vrtulníkem AH-64 Apache, poslední kusy byly vyřazeny v roce 2001. Kromě USA vrtulník používaly i další státy, například Izrael, Japonsko a Turecko, a některé stroje byly upraveny pro civilní účely, například pro hašení požárů.
Varianty
Původní výrobní varianta s motorem T53-L-13, příďovou střeleckou věží TAT-141 a možností různých kombinací kulometů a granátometů.
Modernizovaná verze pro nesení protitankových střel BGM-71 TOW.
Další modernizace s motorem T53-L703 a novým nosným rotorem z kompozitů.
Verze s novým systémem řízení palby, průhledovým displejem a prostředky snížení infračerveného vyzařování.
Navalizovaná verze s dvoumotorovou pohonnou jednotkou a 20mm kanónem, určená pro USMC.
Vylepšená dvoumotorová verze s možností nesení moderní výzbroje, včetně střel Hellfire.
Nejnovější verze se čtyřlistým rotorem, modernizovanou avionikou a rozšířenou výzbrojí.
První prototyp s motorem Lycoming T53-L-9 a zatažitelnými podvozkovými ližinami.
Experimentální modernizovaná verze s novou přídí, zesílenou konstrukcí a možností nesení až 16 PTŘS TOW.
Zajímavosti
- Flotila vrtulníků AH-1 Cobra nalétala během války ve Vietnamu více než jeden milion operačních hodin.
- Přibližně 300 vrtulníků AH-1 bylo ztraceno v boji během vietnamské války.
- Izraelské letectvo nasadilo Cobry intenzivně během války v Libanonu v roce 1982.
- Některé vyřazené Cobry byly přestavěny na civilní verze pro hašení požárů, například Firewatch Cobra.
- Cobra byla navržena s úzkým trupem, což ztěžovalo protivníkům přesné zásahy z ručních zbraní.
Časté otázky
Jaká byla hlavní úloha vrtulníku Bell AH-1 Cobra?
Hlavní úlohou Cobry byla přímá palebná podpora pozemních jednotek a ozbrojený doprovod transportních vrtulníků.
Kdy byl Bell AH-1 Cobra poprvé nasazen v boji?
První bojové nasazení proběhlo v září 1967 během války ve Vietnamu.
Jaké byly hlavní exportní země vrtulníku AH-1 Cobra?
Mezi hlavní exportní země patřily Izrael, Japonsko, Turecko a Írán.
Jaké byly nejvýznamnější modernizace AH-1 Cobra?
Mezi nejvýznamnější modernizace patří dvoumotorové verze SeaCobra/SuperCobra a nejnovější AH-1Z Viper.