Kamov Ka-52 Alligator
Ruský bitevní vrtulník s koaxiálními rotory a dvoučlennou posádkou vedle sebe.
Specifikace
| Země původu | Rusko |
|---|---|
| Zavedení | 2011 |
| Rotor | koaxiální (dvojice protiběžných rotorů) |
| Max. rychlost | ~300 km/h |
| Posádka | 2 |
Popis
Kamov Ka-52 Alligator (v kódu NATO: „Hokum-B“) je ruský dvoumístný bitevní vrtulník, vyvinutý jako odvozenina jednomístného typu Ka-50. Vývoj začal v 90. letech v reakci na požadavek ruské armády na dvoumístný stroj schopný nočních operací, protože pilot původního Ka-50 byl při bojových úkolech přetížen. První prototyp Ka-52 vzlétl v roce 1997, další prototypy následovaly až v roce 2008 kvůli finančním potížím. Vrtulník byl navržen zejména pro speciální operace a pro potřeby ruského námořnictva, včetně provozu z paluby výsadkových lodí třídy Mistral.
Konstrukčně Ka-52 sdílí až 80 % dílů s Ka-50, ale má přepracovanou přední část s dvoumístnou kabinou, kde sedí posádka vedle sebe. Vrtulník je vybaven moderní avionikou, včetně multifunkčních displejů, elektro-optického systému TOES-520, bojového systému Argument-2000, ochranného systému L370 Vitebsk a radiolokátoru Phazotron Arbalet-52. Typickým rysem je dvojice souosých protiběžných rotorů, poháněných dvěma turbohřídelovými motory. Výzbroj tvoří kanón ráže 30 mm a široká škála podvěsné výzbroje, včetně protitankových a protiletadlových střel.
Bojové nasazení a služba
Ka-52 byl nasazen ruskou armádou při ruské invazi na Ukrajinu, kde sehrál významnou roli v boji proti ukrajinským obrněným jednotkám, zejména díky schopnosti operovat v noci a na velké vzdálenosti. Podle různých zdrojů bylo od začátku konfliktu do listopadu 2025 ztraceno nejméně 66 těchto vrtulníků, přičemž některé byly sestřeleny nebo zničeny během bojových operací, včetně incidentu při potlačování vzpoury Wagnerovy skupiny.
Vrtulníky Ka-52 byly také objednány a provozovány Egyptem a Čínou. Palubní verze Ka-52K byla vyvinuta pro provoz z výsadkových lodí, které však nakonec získalo Egyptské námořnictvo. V průběhu služby byly zaznamenány i nehody, například při vojenském cvičení v roce 2017 nebo při bojových operacích v Sýrii.
Varianty
námořní verze pro provozování na válečných lodích (skládací rotory a křídla, zodolněný podvozek)
modernizovaná verze
Zajímavosti
- Ka-52 je jedním z mála bitevních vrtulníků na světě vybavených vystřelovacími sedačkami pro oba členy posádky.
- Vrtulník využívá unikátní systém dvou souosých protiběžných rotorů, typický pro konstrukce Kamov.
- Palubní verze Ka-52K byla původně vyvinuta pro ruské lodě třídy Mistral, které však nakonec získal Egypt.
- Podle webu Oryx ztratily ruské síly od února 2022 do listopadu 2025 nejméně 66 vrtulníků Ka-52.
- Při cvičení Západ 2017 došlo k incidentu, kdy Ka-52 omylem odpálil tři neřízené rakety S-8 přímo mezi přihlížející diváky.
Významné nasazení
válka na Ukrajině
Uživatelé
Rusko
Časté otázky
Kolik členů posádky má Kamov Ka-52?
Posádku tvoří dva členové – pilot-velitel a pilot-navigátor-operátor zbraňového systému.
Jaká je maximální rychlost vrtulníku Ka-52?
Maximální rychlost činí 300 km/h.
Jaká je hlavní výzbroj Ka-52?
Základní výzbroj tvoří rychlopalný kanón ráže 30 mm a až 2 000 kg podvěsné výzbroje na šesti závěsnících.
Které státy provozují nebo objednaly Ka-52?
Vrtulník provozují Rusko a Egypt, objednávku na 36 kusů podala také Čína.