Lockheed MQM-105 Aquila
Lockheed MQM-105 Aquila je bezpilotní prostředek. Země původu: Spojené státy americké.
Specifikace
| Země původu | Spojené státy americké |
|---|
Popis
Vývoj MQM-105 Aquila začal v 70. letech v rámci amerického programu DARPA Remotely Piloted Aerial Observation/Designation System (RPAODS), který zahrnoval několik prototypů jako PRAIRIE, Calare a Aequare. V roce 1975 převzal vývoj americká armáda a v roce 1979 získala Lockheed kontrakt na vývoj systému splňujícího požadavky dělostřelectva. Aquila byla bezocasá, stealthová letadlová platforma s pístovým motorem Herbrandson a 26palcovým tlačným vrtulovým pohonem. Na spodní straně trupu nesla otočnou věž s televizní kamerou a laserovým označovačem cílů, určeným k navádění řízených střel a dělostřeleckých granátů.
Systém byl hydraulicky odpalován katapultem umístěným na nákladním vozidle a zachytáván do sítě na podobném vozidle. Řízení mise probíhalo z pozemní řídící stanice, kde tři operátoři ovládali let, kameru, laser a komunikaci. Kvůli zpoždění zabezpečeného datového spoje MICNS byl první prototyp vybaven nezabezpečeným spojem a poloautomatickým systémem přistání. Vývoj byl poznamenán finančními problémy, přesuny vývojových týmů a interními rozpory v armádě, která se obávala dopadu na piloty vrtulníků.
Bojové nasazení a služba
MQM-105 Aquila nebyl nikdy nasazen v bojových operacích. Po dokončení vývoje a testování v 80. letech systém čelil problémům s spolehlivostí a nevyhověl některým požadavkům, což vedlo k jeho zrušení v roce 1987. Přesto byly zbylé kusy použity v armádních cvičeních, například v Jižní Koreji v roce 1988. Původní plán počítal s vyrobením 780 letounů a 72 pozemních systémů, ale program byl zrušen dříve, než došlo k sériové výrobě.
Varianty
První prototypová verze bez zabezpečeného datového spoje MICNS a automatického přistávacího systému, používala nezabezpečený spoj a poloautomatické přistání do sítě.
Navržená varianta s upravenými pozemními systémy, které měly být přenosné na lehčích vozidlech HMMWV místo 5tunových nákladních vozidel.
Zvažovaná exportní verze Aquily, která však nebyla realizována kvůli vysokým nákladům na výrobu bez vládních nástrojů.
Zajímavosti
- Aquila byla první malý bojový bezpilotní letoun vyvinutý v USA v 70. letech pro označování cílů.
- Systém používal hydraulický katapult a zachytávání do sítě, což umožňovalo operace v malých prostorech obklopených 15metrovými stromy.
- Vývoj byl poznamenán přesuny vývojových týmů a interními rozpory v armádě, která se obávala dopadu na piloty vrtulníků.
- Program byl zrušen v roce 1987 i přes žádost armády o zahájení výroby kvůli problémům s výkonem a spolehlivostí.
- Zbylé kusy Aquily byly použity v armádních cvičeních v Jižní Koreji v roce 1988.
Časté otázky
Jaký byl hlavní účel MQM-105 Aquila?
Sloužil jako bezpilotní letoun pro označování cílů laserem pro řízené střely a dělostřelecké granáty.
Proč byl program Aquila zrušen?
Kvůli problémům s výkonem, spolehlivostí a nevyhovění některým požadavkům během testování, navzdory žádostem armády o výrobu.
Jak probíhalo startování a přistání Aquily?
Startoval hydraulickým katapultem z nákladního vozidla a přistával do sítě upevněné na rámu ve tvaru obráceného písmene H, rovněž na vozidle.
Jaké byly hlavní problémy během vývoje Aquily?
Finanční omezení, přesuny vývojových týmů, interní rozpory v armádě a technické problémy se zabezpečeným datovým spojením a spolehlivostí.