LTV XQM-93
LTV XQM-93 je bezpilotní prostředek. Země původu: Spojené státy americké.
Specifikace
| Země původu | Spojené státy americké |
|---|
Popis
V pozdních 60. letech vyvinula americká společnost Ling-Temco-Vought (LTV Electrosystems) v rámci programu Compass Dwell dálkově řízené letadlo XQM-93 jako komunikační relé pro použití ve válce ve Vietnamu. Vývoj vycházel z předchozích studií vysokovýkonných bezpilotních letadel (HALE) a byl inspirován programem Igloo White, který využíval rozsáhlou síť senzorů k monitorování Ho Či Minovy stezky a vyžadoval spolehlivé přenosové prostředky signálů.
XQM-93 byl založen na konstrukci kluzáku Schweizer SGS 2-32, který byl výrazně upraven pro instalaci turbovrtulového motoru Pratt & Whitney Canada PT6A-34, velkých palivových nádrží a operačního vybavení. Letadlo mělo pevné tříkolové podvozky a mohlo být provozováno buď jako pilotované, nebo bezpilotní. První prototyp L-450F vzlétl v roce 1970, ale byl ztracen při třetím letu. Druhý prototyp dokončil zkoušky a třetí, již bezpilotní verze, označená XQM-93, poprvé vzlétla v roce 1972. Letoun mohl nést užitečné zatížení až 320 kg.
Bojové nasazení a služba
XQM-93 byl vyvíjen jako součást snahy zlepšit komunikační relé v oblasti bojových operací ve Vietnamu, zejména pro podporu programu Igloo White, který monitoroval zásobovací trasy nepřítele. Přestože bylo objednáno několik kusů, program Compass Dwell byl v roce 1972 zrušen a XQM-93 nebyl nikdy zaveden do aktivní služby.
Varianty
Pilotovaný prototyp založený na modifikovaném kluzáku Schweizer SGS 2-32 s turbovrtulovým motorem, první let v roce 1970.
Bezpilotní varianta vyvinutá z L-450F, bez kokpitu, určená pro dlouhodobé komunikační relé, první let v roce 1972.
Zajímavosti
- XQM-93 byl inspirován programem Igloo White, který používal síť senzorů k monitorování Ho Či Minovy stezky.
- Původní komunikační relé byly pilotované stroje Lockheed EC-121 Warning Star, později nahrazené lehkými letadly Beech Debonaire upravenými na bezpilotní provoz.
- XQM-93 mohl nést užitečné zatížení až 320 kilogramů.
- První prototyp L-450F havaroval při třetím letu, pilot se katapultoval bezpečně.
- Program Compass Dwell, v jehož rámci byl XQM-93 vyvíjen, byl zrušen v roce 1972, což ukončilo vývoj bez zavedení do služby.
Časté otázky
K čemu byl XQM-93 vyvíjen?
XQM-93 byl vyvíjen jako bezpilotní letadlo pro dlouhodobé komunikační relé během války ve Vietnamu, aby přenášel signály ze senzorů nasazených na Ho Či Minově stezce.
Jaký motor poháněl XQM-93?
XQM-93 byl poháněn turbovrtulovým motorem Pratt & Whitney Canada PT6A-34 s výkonem 475 hp (354 kW).
Byl XQM-93 někdy nasazen v bojové službě?
Ne, program byl zrušen v roce 1972 a XQM-93 nebyl nikdy zaveden do aktivní služby.
Jaká byla maximální doba letu XQM-93?
XQM-93 měl výdrž až 24 hodin ve vzduchu.