Panzerkampfwagen E-100
Panzerkampfwagen E-100 je tank. Země původu: nacistické Německo.
Specifikace
| Země původu | nacistické Německo |
|---|
Popis
Panzerkampfwagen E-100 byl německý supertěžký tankový projekt vyvíjený ke konci druhé světové války jako největší z řady Entwicklung (E) tanků, které měly zjednodušit a standardizovat výrobu obrněných vozidel. Vývoj byl zahájen na základě objednávky Waffenamtu v červnu 1943 jako paralelní projekt k tanku Porsche Maus. V březnu 1944 společnost Adler předložila plány na supertěžký tank E-100, který měl hmotnost kolem 100 tun a měl využívat co nejvíce standardizovaných komponent.
Podle plánů měl tank nést hlavní výzbroj ve formě 12,8 cm KwK L/55 kanónu, odvozeného od protitankového děla 12,8 cm Pak 44, doplněného o souosý 7,5 cm KwK 44 L/36,5 kanón. Pohon měl zajistit buď 700 hp motor Maybach HL230 s převodovkou a řízením převzatým z tanku Tiger II, s odhadovanou maximální rychlostí 23 km/h, nebo výkonnější 1200 hp motor Maybach s novou převodovkou Maybach Mekydro, který měl umožnit rychlost až 40 km/h. Konstrukce počítala s odnímatelnými bočními kryty a úzkými pásy pro snadnější železniční přepravu. Podvozek měl větší 900 mm průměr kol a místo původních torzních tyčí byla použita vinutá pružina. Nová věž měla být jednodušší a lehčí než věž tanku Maus, přičemž některé zdroje uvádějí možnost použití věže Maus.
V červenci 1944 Hitler nařídil zastavení vývoje supertěžkých tanků, ale práce na E-100 pokračovaly s velmi nízkou prioritou a pouze třemi zaměstnanci Adleru, kteří se pokoušeli sestavit prototyp. Prototyp nebyl nikdy dokončen, byl nalezen americkými jednotkami v dubnu 1945, poté odvezen britskou armádou k testování a nakonec v 50. letech zlikvidován.
Bojové nasazení a služba
E-100 nebyl nikdy nasazen do bojové služby. Prototyp zůstal nedokončený a nebyl použit v žádném bojovém konfliktu. Po skončení druhé světové války byl tank zabaven spojeneckými silami, převezen do Velké Británie k dalším zkouškám a nakonec byl v 50. letech zlikvidován.
Zajímavosti
- E-100 byl největším tankem řady Entwicklung, která zahrnovala také modely E-10, E-25, E-50 a E-75.
- Tank měl mít dvě varianty motoru – slabší 700 hp a silnější 1200 hp, což by výrazně ovlivnilo jeho rychlost.
- Konstrukce počítala s použitím odnímatelných bočních krytů a úzkých pásů pro usnadnění železniční přepravy.
- Prototyp E-100 byl nalezen americkou armádou v dubnu 1945, ale nikdy nebyl dokončen.
- Některé zdroje uvádějí, že na E-100 mohla být namontována věž z tanku Maus.
Časté otázky
Byl E-100 někdy nasazen do bojové služby?
Ne, prototyp E-100 nebyl nikdy dokončen ani nasazen do bojové služby.
Jaká byla hlavní výzbroj tanku E-100?
Hlavní výzbroj tvořil 12,8 cm KwK L/55 kanón doplněný souosým 7,5 cm KwK 44 L/36,5 kanónem.
Jaké motory byly plánovány pro E-100?
Byly plánovány dvě varianty motoru: 700 hp Maybach HL230 a výkonnější 1200 hp Maybach s novou převodovkou.
Proč byl vývoj E-100 zastaven?
V červenci 1944 Hitler nařídil zastavení vývoje supertěžkých tanků, což výrazně omezilo práce na E-100.