Piaggio P.111
Italian high-altitude research aircraft in use from 1941 to 1943
Specifikace
| Země původu | Itálie |
|---|
Popis
Vývoj letounu Piaggio P.111 začal v roce 1938, kdy italské letectvo Regia Aeronautica zadalo firmě Piaggio zakázku na konstrukci prototypu tříčlenného, dvoumotorového, rychlého bombardéru pro vysoké výšky s tlakovanou kabinou. Pro tento letoun byl speciálně vyvinut nový hvězdicový motor Piaggio P.XII R.C.100/2v o výkonu 745 kW (999 hp), který měl 18 válců ve dvou řadách a byl vybaven dvoustupňovým kompresorem.
Během stavby prototypu však Regia Aeronautica změnila účel letounu a rozhodla se jej využít jako výzkumný stroj pro vysoké výšky, nikoliv jako bombardér. Konstrukce tak byla zaměřena na testování tlakování kabiny, což bylo důležité pro vývoj těžkého bombardéru Piaggio P.108.
Bojové nasazení a služba
První let prototypu P.111 proběhl 9. dubna 1941. Letoun byl využíván především k výzkumným letům zaměřeným na tlakování kabiny, což bylo klíčové pro další vývoj italských bombardérů. Celkem uskutečnil 110 testovacích a výzkumných letů, než byl v roce 1943 vyřazen a sešrotován.
Zajímavosti
- Piaggio P.111 byl původně navržen jako bombardér, ale nakonec sloužil jako výzkumný letoun pro vysoké výšky.
- Pro P.111 byl vyvinut speciální 18válcový hvězdicový motor Piaggio P.XII R.C.100/2v s dvoustupňovým kompresorem.
- Letoun měl tlakovanou kabinu, což bylo v té době technologicky pokročilé řešení pro vysoké výšky.
- P.111 uskutečnil 110 testovacích letů během svého provozu mezi lety 1941 a 1943.
- Letoun byl vyřazen a sešrotován již v roce 1943, tedy relativně krátce po svém prvním letu.
Časté otázky
Kdy poprvé vzlétl Piaggio P.111?
První let proběhl 9. dubna 1941.
Jaký motor poháněl Piaggio P.111?
Byl vybaven dvěma 18válcovými hvězdicovými motory Piaggio P.XII R.C.100/2v s výkonem 750 kW (1 000 hp) každý.
Jaký byl původní účel letounu Piaggio P.111?
Původně měl sloužit jako tříčlenný, dvoumotorový vysokorychlostní bombardér s tlakovanou kabinou.
Proč byl Piaggio P.111 nakonec používán jako výzkumný letoun?
Regia Aeronautica změnila jeho účel na výzkum vysokých výšek a tlakování kabiny, což bylo důležité pro vývoj bombardéru Piaggio P.108.