Samolot · Związek Radziecki

Lavočkin La-150

Lavočkin La-150 był pierwszym czysto odrzutowym myśliwcem biura Lavočkina, który doczekał się realizacji.

Typodrzutowy myśliwiec
KrajZwiązek Radziecki
Wprowadzenie1946
ProducentBiuro Lavočkina
Uzbrojenie2 × działko NS-23 kaliber 23 mm
Załoga1
Lavočkin La-150

Opis

Lavočkin La-150 był pierwszym czysto odrzutowym myśliwcem opracowanym przez Biuro Lavočkina, który doczekał się realizacji. Jego konstrukcja opierała się na doświadczeniach niemieckiej techniki zdobytej pod koniec II wojny światowej. Napędzał go silnik Klimow RD-10, będący kopią i rozwinięciem niemieckiego silnika Junkers Jumo 004B o ciągu 8,81 kN.

Pierwszy prototyp La-150 wzbił się w powietrze 11 września 1946 roku, a po kolejnych próbach samolot został publicznie zaprezentowany 1 maja 1947 roku podczas manifestacji pierwszomajowej. Pomimo stosunkowo dobrych osiągów, produkcja seryjna nie została rozpoczęta z powodu problemów z drganiami przy wyższych prędkościach.

Dane techniczne

Kraj pochodzeniaZwiązek Radziecki

Służba i użycie bojowe

La-150 nigdy nie został użyty w operacjach bojowych i pozostał jedynie prototypem. Jego konstrukcja służyła przede wszystkim jako technologiczna podstawa i doświadczenie dla dalszego rozwoju radzieckich myśliwców odrzutowych.

Ciekawostki

  • La-150 był pierwszym czysto odrzutowym myśliwcem opracowanym przez Biuro Lavočkina, który doczekał się realizacji.
  • Silnik Klimow RD-10 użyty w La-150 był kopią niemieckiego silnika Junkers Jumo 004B.
  • Pierwszy lot prototypu odbył się 11 września 1946 roku.
  • Samolot został publicznie zaprezentowany podczas manifestacji pierwszomajowej 1 maja 1947 roku.
  • Produkcja seryjna La-150 nie została rozpoczęta z powodu drgań przy wyższych prędkościach.

Najczęstsze pytania

Kiedy wzbił się w powietrze pierwszy prototyp La-150?
Pierwszy prototyp wzbił się w powietrze 11 września 1946 roku.
Jakim silnikiem napędzany był La-150?
La-150 był napędzany silnikiem Klimow RD-10, który był kopią niemieckiego silnika Junkers Jumo 004B.
Dlaczego La-150 nie był produkowany seryjnie?
Produkcja seryjna nie została rozpoczęta z powodu drgań przy wyższych prędkościach.
Jaka była główna uzbrojenie La-150?
Główne uzbrojenie stanowiły 2 działka NS-23 kaliber 23 mm.

Źródła

Podobny sprzęt

← Cały sprzęt