Čcheng-tu J-36

Descriere

Chengdu J-36 este denumirea neoficială pentru un avion cu reacție chinez de generația a șasea, dezvoltat de compania Chengdu Aerospace Corporation (CAC). Avionul a fost observat public pentru prima dată pe 26 decembrie 2024 în Chengdu, provincia Sichuan, în aceeași zi cu avionul Shenyang J-50. Nu au fost dezvăluite detalii despre avion, nu se cunosc scopul sau stadiul dezvoltării sale.

Avionul are o configurație fără coadă cu aripă delta mare și este propulsat de trei motoare cu reacție. Două prize de aer sunt amplasate pe partea inferioară a fuselajului, iar a treia este vizibilă pe spate. În mai 2025 a apărut prima fotografie din față, care a dezvăluit un cockpit cu două locuri, cu echipajul așezat unul lângă altul, similar cu avioanele F-111 sau Su-34. Cupola cabinei are forma unei "bule" mari transparente, care se continuă lin cu fuselajul lat.

Fotografia a confirmat de asemenea prezența unui senzor electro-optic de dimensiuni mari pe partea stângă a botului, probabil folosit pentru urmărirea țintelor în spectrul infraroșu. Soluția aerodinamică include admisii de aer DSI (diverterless supersonic inlet), care elimină necesitatea unor deflectoare mobile și reduc reflexia radar, contribuind astfel la caracterul stealth al aparatului.

Date tehnice

Serviciu și utilizare în luptă

Nu există informații despre utilizarea în luptă sau serviciul avionului Chengdu J-36, deoarece acesta este încă în faza de dezvoltare și nu au fost publicate detalii despre scopurile sau stadiul său de dezvoltare.

Curiozități

• Avionul Chengdu J-36 a fost observat public pentru prima dată pe 26 decembrie 2024, în aceeași zi cu Shenyang J-50.
• J-36 are o configurație fără coadă cu aripă delta mare și trei motoare cu reacție cu o dispunere neobișnuită a prizelor de aer.
• Fotografia din mai 2025 a dezvăluit un cockpit cu două locuri, cu echipajul așezat unul lângă altul, similar cu F-111 sau Su-34.
• Pe botul avionului este amplasat un senzor electro-optic de dimensiuni mari, probabil cu funcția de urmărire a țintelor în spectrul infraroșu.
• Soluția aerodinamică utilizează admisii de aer DSI, care reduc reflexia radar și sporesc caracterul stealth al aparatului.

Întrebări frecvente

Când a fost observat public pentru prima dată avionul Chengdu J-36?

Avionul a fost observat public pentru prima dată pe 26 decembrie 2024.

Câți membri are echipajul avionului Chengdu J-36?

Avionul are un cockpit cu două locuri, cu echipajul așezat unul lângă altul.

Care este dispunerea motoarelor la avionul J-36?

Avionul are trei motoare cu reacție cu două prize de aer pe partea inferioară a fuselajului și una amplasată vizibil pe spate.

Ce elemente speciale de construcție are J-36?

J-36 utilizează admisii de aer DSI, care elimină necesitatea deflectoarelor mobile și reduc reflexia radar.