Cine a produs Canadair Sabre și pe baza cărei licențe?

Canadair a produs Sabre pe baza unei licențe de la North American Aviation.

Ce motor folosea Sabre Mk.6?

Sabre Mk.6 era propulsat de motorul Avro Canada Orenda 14 cu tracțiune de 7 275 lbf (32,360 N).

Unde și când a fost folosit Sabre Mk.6 în conflicte militare?

Sabre Mk.6 a fost principalul avion de vânătoare al Forțelor Aeriene din Pakistan în timpul războiului indo-pakistanez din 1971.

Care a fost importanța Sabre Mk.3 în domeniul recordurilor feminine de viteză?

Sabre Mk.3 a fost folosit de Jacqueline Cochran în 1953 pentru a doborî mai multe recorduri de viteză și a devenit prima femeie care a depășit viteza sunetului.

Avion · Canada

CL-13 Sabre

CL-13 Sabre este un avion de luptă. Țara de origine: Canada.

Typavion de vânătoare cu reacție

ȚarăCanada

Introducere1948–1958

ProducătorCanadair (licență North American Aviation)

Armament6 × 0,50 in (12,7 mm) mitraliere M3 Browning, rachete, bombe, AIM-9 Sidewinder (Mk.6)

Echipaj1

CL-13 Sabre — 📷 Canadian Department of National Defence Photo PCN 109 · Public domain · sursă

Descriere

În 1948, guvernul canadian a decis să înarmeze Royal Canadian Air Force (RCAF) cu avioane de vânătoare cu reacție F-86 Sabre, care urmau să fie produse sub licență de compania Canadair din Montreal. Comanda inițială de 10 bucăți a fost extinsă la 100 din cauza războiului din Coreea. Canadair a dezvoltat treptat capacitățile de producție și a fabricat toate componentele cu ajutorul furnizorilor canadieni. Proiectul a primit denumirea CL-13.

Canadair a produs șase versiuni principale ale Sabre: Mk.1 a fost un prototip cu motor General Electric J47-GE-13, Mk.2 și Mk.4 aveau același motor, Mk.2 având după primele 20 de bucăți control cu asistență hidraulică și coadă "all-flying". Mk.3 a fost un exemplar unic cu motor Avro Canada Orenda 3, folosit ca platformă de testare. Mk.5 și Mk.6 erau echipate cu motoare mai puternice Orenda 10 și Orenda 14, Mk.5 având aripi mărite pentru o manevrabilitate mai bună, iar Mk.6 era considerat cea mai bună versiune de serie a Sabre, cu performanțe excelente și revenirea la sloturi frontale pe aripi pentru o mai bună controlabilitate la viteze mici.

În total, între 1950 și 1958 au fost produse 1815 exemplare CL-13 Sabre la Montreal. Avioanele aveau o lungime de 11,44 m, anvergura aripilor de 11,31 m și erau propulsate de un singur motor cu reacție cu o tracțiune de până la 7 500 lbf (33 kN). Armamentul consta în șase mitraliere calibru 12,7 mm, posibilitatea de a purta rachete, bombe și, la Mk.6, rachete ghidate cu infraroșu AIM-9 Sidewinder.

Date tehnice

Țara de origine	Canada

Serviciu și utilizare în luptă

Prima versiune de serie a fost Mk.2, din care 290 au fost livrate RCAF și 60 USAF pentru utilizare în războiul din Coreea. Sabre Mk.2 s-a dovedit a fi un excelent avion de vânătoare în rolul de apărare a spațiului aerian în Europa în cadrul NATO. Mk.4 a fost livrat în principal RAF, unde a servit până la mijlocul anilor 50, apoi a fost predat altor țări aliate. Mk.5 și Mk.6 au fost versiunile principale în RCAF și alte forțe aeriene NATO, Mk.6 fiind ales ca o contrapondere eficientă la sovieticele MiG-uri în anii 50.

Sabre Mk.6 a fost, de asemenea, arma principală a Forțelor Aeriene din Pakistan în timpul războiului indo-pakistanez din 1971, unde s-a confruntat cu mai ușorul și mai agilul Folland Gnat, care a primit porecla "Sabre Slayer". Sabre a fost treptat înlocuit cu aparate mai moderne, dar unele versiuni au servit până în anii 80, de exemplu în Pakistan. Sabre a fost folosit și în multe alte țări, inclusiv Germania, Italia, Africa de Sud, Columbia, Grecia, Turcia și altele.

Variante

Sabre Mk.1Exemplar unic, prototip bazat pe F-86A-5 cu motor GE J47-GE-13 de tracțiune 5 200 lbf.

Sabre Mk.2350 de bucăți, bazat pe F-86E cu coadă "all-flying" și motor GE J47-GE-13, 287 pentru RCAF, 60 pentru USAF, 3 pentru RAF.

Sabre Mk.3Exemplar unic cu motor Orenda 3 de tracțiune 6 000 lbf, folosit ca avion de testare.

Sabre Mk.4438 de bucăți cu modificări minore față de Mk.2, 10 pentru RCAF, 428 pentru RAF ca Sabre F.4.

Sabre Mk.5370 de bucăți cu motor Orenda 10 de tracțiune 6 355 lbf, aripi mărite "6-3" și manevrabilitate mai bună, 75 de bucăți ulterior predate forțelor aeriene germane.

Sabre Mk.5AVersiunea Mk.5 cu radar și țintă eliminate, înlocuite cu greutăți.

Sabre Mk.6655 de bucăți cu motor Orenda 14 de tracțiune 7 275 lbf, cea mai bună versiune de serie, 390 pentru RCAF, 225 pentru Germania, 6 pentru Columbia, 34 pentru Africa de Sud.

Curiozități

Singurul Sabre Mk.3 a fost folosit de Jacqueline Cochran în 1953 pentru a doborî mai multe recorduri de viteză și a devenit prima femeie care a depășit viteza sunetului.
Ultimul Sabre produs (nr. 1815) este expus la Western Canada Aviation Museum din Winnipeg.
Echipa acrobatică canadiană Golden Hawks a zburat pe Sabre Mk.5 și ulterior Mk.6 din 1959 până în 1964 și a realizat 317 reprezentații în America de Nord.
Sabre Mk.6 a fost principalul avion de vânătoare al Forțelor Aeriene din Pakistan în timpul războiului indo-pakistanez din 1971, unde s-a confruntat cu mai ușorul Folland Gnat, care a primit porecla "Sabre Slayer".
Germania a vândut 90 dintre Sabre Mk.6 în 1966 Iranului, care le-a predat rapid Pakistanului.

Întrebări frecvente

Cine a produs Canadair Sabre și pe baza cărei licențe?: Canadair a produs Sabre pe baza unei licențe de la North American Aviation.
Ce motor folosea Sabre Mk.6?: Sabre Mk.6 era propulsat de motorul Avro Canada Orenda 14 cu tracțiune de 7 275 lbf (32,360 N).
Unde și când a fost folosit Sabre Mk.6 în conflicte militare?: Sabre Mk.6 a fost principalul avion de vânătoare al Forțelor Aeriene din Pakistan în timpul războiului indo-pakistanez din 1971.
Care a fost importanța Sabre Mk.3 în domeniul recordurilor feminine de viteză?: Sabre Mk.3 a fost folosit de Jacqueline Cochran în 1953 pentru a doborî mai multe recorduri de viteză și a devenit prima femeie care a depășit viteza sunetului.