Care a fost armamentul principal al F-86D?

F-86D purta 24 de rachete neghidate Mighty Mouse FFAR de 2,75 inch în suport retractabil în loc de mitraliere.

Când a avut loc primul zbor al prototipului F-86D?

Prototipul YF-95 (ulterior YF-86D) a efectuat primul zbor pe 22 decembrie 1949.

Câte exemplare F-86D au fost produse?

Au fost produse 2.504 exemplare ale versiunii F-86D.

Avion · Canada

F-86D Sabre

F-86D Sabre este un avion de luptă. Țara de origine: Canada.

Typinterceptor american supersonic

ȚarăSUA

Introducere1949 (primul zbor al prototipului)

ProducătorNorth American Aviation

Armament24 × 2,75 in (70 mm) rachete Mighty Mouse FFAR în suport retractabil (F-86D), sau 4 × tunuri M24A1 de 20 mm (F-86K, F-86L)

Echipaj1

Descriere

F-86D Sabre, inițial denumit YF-95, a fost dezvoltat ca un interceptor special pentru toate condițiile de zi și noapte pentru USAF la sfârșitul anilor 40 ai secolului XX. Spre deosebire de F-86 Sabre original, conceput ca un avion de vânătoare diurn, F-86D avea un fuselaj mai lat, o lungime mai mare (12,3 m) și era echipat cu un motor mai puternic General Electric J47-GE-17 cu postcombustie.

O schimbare semnificativă a fost absența armamentului clasic cu foc continuu – în loc de șase mitraliere .50 Browning, F-86D purta un suport retractabil cu 24 de rachete neghidate Mighty Mouse FFAR, considerate mai eficiente împotriva bombardierelor. Partea frontală era echipată cu radarul AN/APG-36 pentru toate condițiile meteorologice, iar pilotul stătea sub o cabină mare tip "clapetă". Versiunile ulterioare aveau motorul J47-GE-33 modificat cu tracțiune mai mare și alte îmbunătățiri ale construcției.

Date tehnice

Țara de origine	Canada

Serviciu și utilizare în luptă

F-86D Sabre a servit în principal ca interceptor de noapte și pentru toate condițiile meteorologice în USAF și a fost exportat în multe țări NATO și state aliate, inclusiv Danemarca, Franța, Germania, Italia, Japonia, Olanda, Norvegia, Filipine, Coreea de Sud, Thailanda, Grecia, Honduras, Venezuela și Iugoslavia. A fost utilizat de la începutul anilor 50 până în anii 70 ai secolului XX.

În timpul serviciului său, F-86D a stabilit mai multe recorduri de viteză, de exemplu în 1952 a depășit viteza de 698,5 mph (1124 km/h) iar în 1953 recordul a fost ridicat la 715,7 mph (1152 km/h). În Grecia, F-86D a fost primul avion de vânătoare pentru toate condițiile meteorologice și a servit până la sfârșitul anilor 60. Unele versiuni au fost modificate în avioane de recunoaștere cu camere în loc de rachete.

Variante

YF-95APrototip de interceptor pentru toate condițiile meteorologice, 2 bucăți, ulterior redenumit YF-86D.

YF-86DDenumirea originală YF-95A în timpul dezvoltării.

F-86DVersiunea de producție a interceptorului cu armament de rachete, 2504 bucăți.

F-86GDenumire provizorie pentru F-86D cu motor îmbunătățit și modificări ale echipamentului, 406 bucăți.

YF-86KVersiunea de export de bază a F-86D cu armament format din patru tunuri de 20 mm în loc de rachete, 2 conversii.

F-86KVersiunea NATO a F-86D cu sistemul de control al focului MG-4, 4×20 mm tunuri și radar APG-37, 120 produse în SUA și 221 asamblate de Fiat.

F-86LVersiune modernizată a F-86D cu electronică nouă, aripi prelungite, cabină modificată și motor îmbunătățit, 981 conversii.

B.Kh.17ADenumirea thailandeză pentru F-86L.

Curiozități

F-86D a fost primul avion american de vânătoare de noapte cu un singur pilot și un singur motor echipat cu radar AN/APG-36.
În loc de mitraliere, F-86D folosea 24 de rachete neghidate Mighty Mouse FFAR, considerate la acea vreme o armă mai eficientă împotriva bombardierelor.
F-86D a stabilit recordul de viteză de 715,7 mph (1152 km/h) în 1953 la o altitudine joasă de 38 metri.
Fiat a produs și asamblat versiunile F-86K pentru clienții europeni, inclusiv Franța, Italia și Germania.
Iugoslavia a operat 130 de F-86D, dintre care 32 au fost modificate în avioane de recunoaștere cu camere Kodak K-24.

Întrebări frecvente

Care a fost armamentul principal al F-86D?: F-86D purta 24 de rachete neghidate Mighty Mouse FFAR de 2,75 inch în suport retractabil în loc de mitraliere.
Când a avut loc primul zbor al prototipului F-86D?: Prototipul YF-95 (ulterior YF-86D) a efectuat primul zbor pe 22 decembrie 1949.
Ce radar a fost folosit pe F-86D?: F-86D a fost echipat cu radarul AN/APG-36 pentru toate condițiile meteorologice, amplasat în radomul frontal.
Câte exemplare F-86D au fost produse?: Au fost produse 2.504 exemplare ale versiunii F-86D.