Câți membri avea echipajul P-30?

Echipajul era format din doi membri – pilot și trăgător.

De ce era conceptul de avion de vânătoare cu două locuri depășit?

Echipajul format din doi membri era mai puțin eficient și mai complicat în comparație cu avioanele cu un singur loc, care ofereau manevrabilitate și performanțe mai bune.

Care erau principalele arme ale P-30?

Două mitraliere fixe de 7,62 mm în față, o mitralieră de 7,62 mm în spate și posibilitatea de a transporta până la 77 kg bombe.

Avion · Statele Unite ale Americii

Consolidated P-30

Consolidated P-30 este un avion de luptă. Țara de origine: Statele Unite ale Americii.

Typavion de vânătoare cu două locuri

ȚarăSUA

Introducereanii 1930

ProducătorConsolidated Aircraft

Armament2 × mitraliere de 7,62 mm în față, 1 × mitralieră de 7,62 mm în spate, până la 77 kg bombe

Echipaj2

Consolidated P-30 — 📷 USAF · Public domain · sursă

Descriere

Dezvoltarea avionului a început în 1931 la Detroit Aircraft Corporation, care a construit un avion de vânătoare monomotor cu două locuri bazat pe avionul de transport Lockheed Altair. Prototipul XP-900 a fost achiziționat de US Army Air Corps ca Lockheed YP-24, care avea performanțe excelente, dar după falimentul Detroit Aircraft Corporation, comanda a fost anulată.

Robert J. Woods, proiectantul principal al YP-24, a trecut la Consolidated Aircraft, unde a continuat dezvoltarea sub denumirea Model 25. Avionul a primit aripi metalice în loc de cele din lemn și o coadă mai mare. Armata a comandat două prototipuri Y1P-25 cu motor Curtiss V-1570-27 și turbocompresor, dintre care unul a fost transformat în versiunea de atac Y1A-11 fără turbocompresor. Prototipurile însă s-au prăbușit și piloții au murit.

Versiunile de producție P-30 și A-11 aveau structuri ale fuselajului întărite, trenuri de aterizare mai simple și motoare mai puternice. P-30 a fost primul avion de vânătoare al US Army Air Corps cu tren de aterizare retractabil, cabină închisă și încălzită pentru pilot și evacuare cu turbocompresor pentru operațiuni la altitudine mare.

Date tehnice

Țara de origine	Statele Unite ale Americii

Serviciu și utilizare în luptă

Primul P-30 a fost livrat în ianuarie 1934. Testele au arătat că cabina trăgătorului era incomodă și rece la altitudini mari, iar trăgătorii adesea își pierdeau cunoștința în timpul manevrelor. Cu toate acestea, în decembrie 1934 a fost comandată o serie de 50 de P-30A (PB-2A) îmbunătățite, cu motor mai puternic și echipamente de oxigen.

Avioanele au servit în principal la 94th Pursuit Squadron, dar conceptul de avion de vânătoare cu două locuri era deja depășit. Până în 1939 au fost înlocuite cu aparate mai moderne Seversky P-35 și Curtiss P-36 Hawk. Exemplarele rămase au fost folosite ca avioane de antrenament până în 1942.

Variante

Y1P-25Dezvoltarea Lockheed YP-24 cu aripă metalică și motor Curtiss V-1570-27 cu turbocompresor, armament 2 mitraliere fixe în față și 1 mobil în spate, fabricat 1 exemplar.

Y1A-11Versiune de atac a Y1P-25 fără turbocompresor, armament 4 mitraliere fixe în față, 1 în spate și până la 180 kg bombe, fabricat 1 exemplar.

YP-27Variantă propusă cu motor Pratt & Whitney R-1340-21G Wasp, neconstruită.

Y1P-28Variantă propusă cu motor R-1340-19 Wasp, neconstruită.

P-30Prima serie de producție pentru Army Air Corps cu motor Curtiss V-1570-57 cu turbocompresor, 4 exemplare, ulterior redenumit PB-2.

A-11Versiune de atac de producție cu motor nemodificat V-1570-59, 4 exemplare.

P-30APrincipala versiune de producție cu motor Curtiss V-1570-61 cu turbocompresor, 50 de exemplare, redenumit PB-2A.

PB-2A SpecialAl șaptelea PB-2A modificat în avion de vânătoare cu un singur loc, s-a prăbușit în timpul testelor.

XP-33Versiune propusă cu motor Pratt & Whitney R-1830-1 Twin Wasp, neconstruită.

XA-11AReconstrucția A-11 în avion experimental cu motor Allison XV-1710-7, un exemplar.

Curiozități

P-30 a fost primul avion de vânătoare al US Army Air Corps cu tren de aterizare retractabil, cabină închisă și încălzită și turbocompresor.
Ambele prototipuri Y1P-25 și Y1A-11 s-au prăbușit în timpul testelor, iar piloții au murit.
La cursa Mitchell Trophy din 1936 a câștigat PB-2A cu o viteză de 350 km/h.
Din cauza trenului de aterizare retractabil, accidentele cauzate de aterizarea cu trenul neextins erau frecvente.
Conceptul de avion de vânătoare cu două locuri era deja depășit la momentul utilizării, iar avioanele au fost înlocuite până în 1939 cu aparate mai moderne.

Întrebări frecvente

Care a fost importanța avionului Consolidated P-30?: P-30 a fost primul avion de vânătoare al US Army Air Corps cu tren de aterizare retractabil, cabină închisă și încălzită și turbocompresor pentru operațiuni la altitudine mare.
Câți membri avea echipajul P-30?: Echipajul era format din doi membri – pilot și trăgător.
De ce era conceptul de avion de vânătoare cu două locuri depășit?: Echipajul format din doi membri era mai puțin eficient și mai complicat în comparație cu avioanele cu un singur loc, care ofereau manevrabilitate și performanțe mai bune.
Care erau principalele arme ale P-30?: Două mitraliere fixe de 7,62 mm în față, o mitralieră de 7,62 mm în spate și posibilitatea de a transporta până la 77 kg bombe.