Polikarpov TB-2

Descriere

Polikarpov TB-2 a fost un prototip sovietic de bombardier greu proiectat și testat în anii 1920. Era un sesquiplan cu structură din lemn, motoarele fiind montate pe aripa inferioară. Lucrările la singurul prototip au început în 1927, iar testele de zbor au avut loc în 1930.

Deși performanțele TB-2 erau mai bune decât cele ale Tupolev TB-1 utilizat la acea vreme, nu a fost considerat suficient pentru cerințele anului 1930, motiv pentru care proiectul a fost abandonat. Construcția folosea două motoare cu răcire cu apă, în linie, cu 12 cilindri BMW VI, fiecare cu o putere de 373 kW (500 cp), care antrenau elice fixe cu două pale.

Date tehnice

Serviciu și utilizare în luptă

Polikarpov TB-2 nu a fost niciodată introdus în producția de serie sau în serviciul operațional. Proiectul a rămas la nivel de prototip și a fost anulat după testare din cauza performanțelor insuficiente în raport cu cerințele epocii.

Curiozități

• TB-2 a fost un sesquiplan, ceea ce înseamnă că aripa inferioară era mult mai mică decât cea superioară.
• Motoarele BMW VI erau de construcție germană, ceea ce era destul de comun în aviația sovietică a anilor 1920.
• Deși TB-2 era mai bun decât Tupolev TB-1, nu a putut îndeplini cerințele anului 1930, ceea ce a dus la încheierea proiectului.
• Avionul avea o echipă de cinci persoane și atingea o viteză maximă de 216 km/h.
• Pista de decolare a TB-2 era foarte scurtă, doar 210 metri.

Întrebări frecvente

Când a fost dezvoltat Polikarpov TB-2?

Lucrările la prototip au început în 1927, iar testele au avut loc în 1930.

Ce tip de avion era TB-2?

TB-2 era un bombardier greu cu construcție sesquiplan.

De ce nu a fost TB-2 introdus în producție?

În ciuda performanțelor mai bune decât Tupolev TB-1, TB-2 nu a fost considerat suficient pentru cerințele anului 1930, motiv pentru care proiectul a fost încheiat.

Câți membri avea echipajul TB-2?

Echipajul era format din 5 persoane.