Sukhoi Su-17
Sukhoi Su-17 este un avion de luptă. Țara de origine: Uniunea Sovietică.
Descriere
Sukhoi Su-17 (denumit și Aircraft R) a fost un prototip sovietic de avion de vânătoare proiectat pentru a corespunde cât mai exact calculelor teoretice TsAGI pentru zbor supersonic. Avionul avea aripi cu un unghi de 50°, echipate cu frâne aerodinamice și comenzi întărite. Un element unic de construcție era posibilitatea separării întregii părți frontale a avionului de restul fuselajului, pe lângă scaunul clasic ejection seat.
Proiectul a fost anulat înainte de efectuarea primului zbor din cauza problemelor structurale ale aripii, dificultăților în dezvoltarea motorului TR-3 și închiderii biroului de proiectare Sukhoi OKB. Singurul exemplar fabricat a fost folosit în cele din urmă ca țintă de antrenament pentru tragere.
Date tehnice
| Țara de origine | Uniunea Sovietică |
|---|
Serviciu și utilizare în luptă
Avionul Su-17 nu a fost niciodată introdus în serviciu sau utilizat în operațiuni de luptă, deoarece proiectul a fost anulat înainte de efectuarea primului zbor. Prototipul a fost folosit doar ca țintă de antrenament pentru tragere.
Curiozități
- Su-17 avea un element unic de siguranță, prin care, pe lângă scaunul ejection seat, putea fi separată întreaga parte frontală a avionului.
- Proiectul Su-17 a fost anulat din cauza problemelor de construcție ale aripii și a dezvoltării motorului TR-3.
- Sukhoi OKB, biroul de proiectare care a dezvoltat Su-17, a fost închis în timpul proiectului.
- Singurul exemplar fabricat de Su-17 nu a fost niciodată testat în zbor și a fost folosit ca țintă pentru tragere.
Întrebări frecvente
- A fost Su-17 vreodată introdus în serviciu?
- Nu, proiectul a fost anulat înainte de efectuarea primului zbor și avionul nu a fost niciodată introdus în serviciu.
- Ce motor propulsa Su-17?
- Su-17 era propulsat de un singur motor turbojet Lyulka TR-3 cu o tracțiune de 45,11 kN.
- Care era armamentul principal al Su-17?
- Armamentul principal consta în două tunuri Nudelman N-37 de 37 mm cu 40 de cartușe pe armă.
- Ce era unic la construcția Su-17?
- Unic era posibilitatea separării întregii părți frontale a avionului ca element de siguranță, pe lângă scaunul ejection seat standard.