Sukhoi Su-17
Sukhoi Su-17 je bojové letadlo. Země původu: Sovětský svaz.
Specifikace
| Země původu | Sovětský svaz |
|---|
Popis
Sukhoi Su-17 (označovaný také jako Aircraft R) byl sovětský prototyp stíhacího letounu navržený tak, aby co nejpřesněji odpovídal teoretickým výpočtům TsAGI pro nadzvukový let. Letoun měl křídlo s 50° šípem, vybavené vzduchovými brzdami a zesílenými ovládacími prvky. Unikátní konstrukční prvek představovala možnost oddělení celé nosové části letadla od zbytku trupu kromě klasického katapultovacího sedadla.
Projekt byl zrušen ještě před uskutečněním prvního letu kvůli problémům se strukturou křídla, obtížím ve vývoji motoru TR-3 a uzavření konstrukční kanceláře Sukhoi OKB. Jediný vyrobený exemplář byl nakonec použit jako cvičný terč pro střelbu.
Bojové nasazení a služba
Letoun Su-17 nebyl nikdy uveden do služby ani nasazen v bojových operacích, protože projekt byl zrušen před uskutečněním prvního letu. Prototyp sloužil pouze jako cvičný terč pro střelbu.
Zajímavosti
- Su-17 měl unikátní bezpečnostní prvek, kdy kromě katapultovacího sedadla mohla být oddělena celá nosová část letadla.
- Projekt Su-17 byl zrušen kvůli problémům s konstrukcí křídla a vývojem motoru TR-3.
- Sukhoi OKB, konstrukční kancelář, která Su-17 vyvíjela, byla v době projektu uzavřena.
- Jediný vyrobený exemplář Su-17 nebyl nikdy zalétán a byl použit jako střelecký terč.
Časté otázky
Byl Su-17 někdy uveden do služby?
Ne, projekt byl zrušen před uskutečněním prvního letu a letoun nebyl nikdy zaveden do služby.
Jaký motor poháněl Su-17?
Su-17 byl poháněn jedním turbojetovým motorem Lyulka TR-3 s tahem 45,11 kN.
Jaká byla hlavní výzbroj Su-17?
Hlavní výzbroj tvořily dva 37mm kanóny Nudelman N-37 s 40 náboji na zbraň.
Co bylo unikátního na konstrukci Su-17?
Unikátní byla možnost oddělení celé nosové části letadla jako bezpečnostní prvek kromě standardního katapultovacího sedadla.