Lockheed F-117 Nighthawk
Lockheed F-117 Nighthawk je americký jednomístný, dvoumotorový útočný letoun.
Specifikace
| Země původu | Spojené státy americké |
|---|---|
| Zavedení | 1983 |
Popis
Vývoj letounu Lockheed F-117 Nighthawk začal v roce 1973 ve speciálním oddělení Skunk Works společnosti Lockheed na základě sovětské teorie radarové difrakce P. J. Ufimceva. Prototyp Have Blue vzlétl poprvé v roce 1977 a první prototyp FSD-1 (později YF-117A) v roce 1981. Konstrukce byla ovlivněna omezenou výpočetní technikou té doby, což vedlo k hranatým tvarům letounu, které minimalizovaly radarový odraz.
Letoun využívá kombinaci nových i převzatých komponent z jiných letadel, například systém řízení fly-by-wire z F-16, motory z F/A-18, podvozek z A-10 a další. Pro zvýšení stealth vlastností je použit protiradarový nátěr, speciální chlazení motorových plynů a design vstupů vzduchu a výstupních trysek. Vývoj byl utajován a letoun byl veřejně představen až v roce 1990.
Bojové nasazení a služba
F-117 byl poprvé nasazen během americké invaze do Panamy v roce 1989, kde uskutečnil jeden nálet dvěma stroji. Nejvýznamnější roli sehrál během války v Zálivu v roce 1991, kdy uskutečnil 1300 bojových misí bez ztrát. Byl nasazován výhradně v noci a úspěšně ničil klíčové cíle včetně telekomunikačních center a odpalovacích stanic raket Scud-B.
Další významné nasazení bylo během války v Kosovu v roce 1999, kde uskutečnil 760 bojových misí. Během této operace byl jeden F-117 sestřelen jugoslávskou protivzdušnou obranou, což byl jediný případ ztráty tohoto typu v boji. Letouny se dále účastnily počáteční fáze války v Afghánistánu v roce 2001 a operace Iraqi Freedom v roce 2003.
Zajímavosti
- F-117 je první letoun konstruovaný s využitím technologie stealth.
- Letoun má hranaté tvary kvůli omezením výpočetní techniky v 70. letech.
- Používá komponenty z jiných letadel, například motory z F/A-18 a podvozek z A-10.
- Během války v Kosovu byl jeden F-117 sestřelen, což je jediný případ ztráty tohoto typu v boji.
- F-117 neprošel klasickým procesem likvidace kvůli utajení konstrukčních částí a technologií.
Časté otázky
Proč má F-117 hranaté tvary?
Hranaté tvary byly použity kvůli tehdejším omezením výpočetní techniky, která neumožňovala navrhnout oblejší tvary.
Kolik F-117 bylo vyrobeno?
Bylo vyrobeno celkem 64 strojů, z toho 5 prototypů a 59 sériových.
Jaké zbraně může F-117 nést?
Může nést průrazné pumy BLU-109, laserem naváděné pumy GBU-10 Paveway II, GBU-27 a nukleární pumu B61.
Kdy byl F-117 poprvé veřejně představen?
Veřejnosti byl představen 21. dubna 1990 na základně Nellis.