Typtorpédový bombardér
ZeměJaponsko
Zavedení1929
VýrobceMitsubishi (dle návrhu Blackburn Aircraft)
Výzbroj1 × 800 kg torpédo nebo ekvivalentní nálož bomb; 1 × pevný kulomet 7,7 mm vpředu, 1 × pohyblivý kulomet 7,7 mm vzadu
Posádka3
Micubiši B2M — Bojová letadla
📷 Wikimedia Commons

Specifikace

Země původuJaponsko

Popis

V roce 1927 zadala japonská společnost Mitsubishi britskému výrobci Blackburn Aircraft návrh letadla pro soutěž Japonského císařského námořnictva na palubní průzkumný a torpédový bombardér, který měl nahradit stroj B1M. Blackburn vyvinul model T.7B, což byla zvětšená verze jejich Riponu, určená pro britské námořnictvo. Jednalo se o trojmístný dvouplošník s konstrukcí z ocelových trubek a křídly s vysokým poměrem stran vybavenými štěrbinami Handley Page, poháněný motorem Hispano-Suiza 12Lbr o výkonu 466 kW (625 hp).

Prototyp označený 3MR4 poprvé vzlétl 28. prosince 1929 v Blackburnu a byl v únoru 1930 dopraven do Japonska. Mitsubishi postavilo tři vývojové prototypy, po jejichž vyhodnocení byl letoun přijat do služby jako Navy Type 89-1 Model 1 Carrier Attack Plane, známý také jako Mitsubishi B2M1. Následovala upravená verze B2M2 s menším rozpětím křídel a upraveným ocasem, která byla označena jako Navy Type 89-2 Carrier Attack Plane.

Bojové nasazení a služba

B2M1 vstoupil do služby v březnu 1932 a sloužil na letadlových lodích Akagi, Kaga a Hōshō. B2M2 přinesl lepší údržbové vlastnosti, ale výkonově se příliš nelišil od předchozí verze. Celkem bylo vyrobeno 204 kusů obou verzí. B2M byly hojně používány při vysokých i nízkých bombardovacích útocích proti Číně na počátku druhé čínsko-japonské války v roce 1937.

Varianty

Blackburn T.7B

Prototyp vyrobený britskou společností Blackburn Aircraft.

Mitsubishi 3MR4

Tři japonské prototypy postavené Mitsubishi.

Mitsubishi B2M1

První výrobní verze.

Mitsubishi B2M2

Vylepšená výrobní verze s menším rozpětím křídel a upraveným ocasem.

Zajímavosti

Časté otázky

Kdo navrhl Mitsubishi B2M?

Letoun navrhla britská společnost Blackburn Aircraft na zakázku japonské firmy Mitsubishi.

Kdy poprvé vzlétl prototyp B2M?

Prototyp poprvé vzlétl 28. prosince 1929.

Na kterých letadlových lodích sloužil B2M?

Sloužil na letadlových lodích Akagi, Kaga a Hōshō.

Kolik kusů B2M bylo vyrobeno?

Celkem bylo vyrobeno 204 kusů obou verzí B2M.

Podobná technika

Zdroje