F-15J/DJ
Japanese licensed and built variant of the McDonnell Douglas F-15
Specifikace
| Země původu | Japonsko |
|---|
Popis
Vývoj F-15J/DJ začal v polovině 70. let, kdy Japonské ministerstvo obrany vybralo F-15 Eagle jako náhradu za F-104J/DJ a F-4EJ. Mitsubishi Heavy Industries získala licenci na výrobu a od roku 1981 začala sériová produkce v Japonsku, přičemž první stroje byly dodány v roce 1980. F-15J je založen na americkém F-15C, ale obsahuje japonské elektronické systémy jako J/ALQ-8 ECM a J/APR-4 radarový varovný přijímač, a motor Pratt & Whitney F100 vyráběný licenčně firmou IHI.
Konstrukčně je F-15J téměř identický s F-15C, avšak s odlišnostmi v elektronice a vybavení. Modernizace J-MSIP přinesla vylepšený počítač, lepší motory F100-PW-220E, nové ovládání výzbroje a přidání systému J/APQ-1 pro varování zezadu. Další upgrady zahrnují instalaci AESA radaru AN/APG-63(V)1 licenčně vyráběného Mitsubishi Electric a podporu nových japonských střel vzduch-vzduch AAM-4 a AAM-5. Modernizace pokračuje v rámci programu Japan Super Interceptor (JSI), který zahrnuje AESA radar APG-82(V)1 a digitální elektronický bojový systém AN/ALQ-239.
Bojové nasazení a služba
F-15J/DJ slouží výhradně u Japonského letectva (JASDF) od začátku 80. let, kdy postupně nahrazoval starší typy F-104J a F-4EJ. Stroje byly nasazeny v několika taktických stíhacích eskadronách rozmístěných po Japonsku, včetně základnách Chitose, Komatsu, Nyutabaru a Naha. F-15DJ slouží především jako dvoumístný cvičný letoun. V roce 2018 se objevily úvahy o prodeji části F-15 zpět do USA za účelem financování nákupu F-35. V roce 2022 bylo potvrzeno, že 68 strojů projde rozsáhlou modernizací v rámci programu JSI.
Varianty
Jednomístná verze pro JASDF, vyrobeno 139 kusů v Japonsku a 2 v USA.
Dvoumístná cvičná verze, 12 kusů vyrobeno v USA a 25 v Japonsku.
První série dodaná v letech 1981–1984, vybavená základní elektronikou a radarovým varovným přijímačem J/APR-4.
Modernizovaná verze od roku 1985 s vylepšeným počítačem, novými motory, lepší elektronikou a přidáním systému J/APQ-1.
Další modernizace podporující nové střely AAM-4, AIM-120 a AAM-5, zahrnující změny v počítači, radarovém systému a výzbroji.
Zajímavosti
- Japonsko je největším zákazníkem F-15 mimo USA.
- F-15J používá japonské elektronické systémy jako J/ALQ-8 a J/APR-4 místo amerických protějšků.
- Program JSI modernizuje F-15J na verzi schopnou nést střely AGM-158 JASSM a AGM-158C LRASM, čímž získává schopnosti vzduch-země a protiponorkové.
- První F-15J vyrobený v USA byl dodán v roce 1980 a následně dopraven do Japonska pro finální montáž.
- F-15J má vlastní datalink, který však není kompatibilní s americkým Link 16.
Časté otázky
Kdo vyrábí F-15J?
F-15J je vyráběn licenčně japonskou společností Mitsubishi Heavy Industries ve spolupráci s McDonnell Douglas.
Jaké jsou hlavní rozdíly mezi F-15J a americkým F-15C?
F-15J má japonské elektronické systémy ECM J/ALQ-8, radarový varovný přijímač J/APR-4 a motor Pratt & Whitney F100 vyráběný licenčně firmou IHI.
Kolik F-15J a DJ má Japonsko ve službě?
K roku 2020 má Japonsko 155 F-15J a 45 F-15DJ ve službě.
Jaké modernizace jsou plánovány pro F-15J?
Probíhá modernizace v rámci programu Japan Super Interceptor (JSI), která zahrnuje AESA radar APG-82(V)1, digitální elektronický bojový systém a podporu nových střel vzduch-vzduch a vzduch-země.