Tupolev I-14
Tupolev I-14 (ANT-31) byl prototyp sovětského stíhacího letounu, který poprvé vzlétl v roce 1933.
Specifikace
| Země původu | Sovětský svaz |
|---|---|
| Zavedení | 1937 |
Popis
Tupolev I-14 (ANT-31) byl prototyp sovětského stíhacího letounu, jehož první let proběhl v roce 1933. Letoun byl navržen jako moderní jednomístný stíhač s celokovovou konstrukcí a zatahovacím podvozkem, což bylo na svou dobu pokrokové řešení. Kromě základní verze vznikl také prototyp cvičného typu označený jako I-14 bis.
V letech 1936 až 1937 bylo vyrobeno celkem 22 sériových kusů tohoto letounu v závodě č. 125. Po této omezené sérii však výroba skončila, protože závod přešel na produkci bombardérů Tupolev SB-2.
Bojové nasazení a služba
Tupolev I-14 nebyl vyráběn ve velkých sériích a jeho bojové nasazení nebylo ve zdroji popsáno. Letoun zůstal především ve fázi prototypu a omezené sériové výroby, přičemž jeho další vývoj byl zastaven ve prospěch jiných typů.
Varianty
Prototyp cvičného typu vycházejícího ze základní verze I-14.
Zajímavosti
- Tupolev I-14 poprvé vzlétl v roce 1933.
- Letoun byl poháněn motorem M-25, což byla sovětská licence amerického motoru Wright R-1820 Cyclone-F3.
- Celkem bylo v letech 1936 až 1937 vyrobeno pouze 22 sériových kusů.
- Výroba I-14 byla ukončena, když závod č. 125 přešel na produkci bombardérů Tupolev SB-2.
Časté otázky
Kdy poprvé vzlétl Tupolev I-14?
Tupolev I-14 poprvé vzlétl v roce 1933.
Kolik sériových kusů Tupolevu I-14 bylo vyrobeno?
V letech 1936 až 1937 bylo vyrobeno 22 sériových kusů.
Jaká byla hlavní výzbroj letounu Tupolev I-14?
Letoun byl vyzbrojen dvěma kulomety ráže 7,62 mm.
Jaký motor poháněl Tupolev I-14?
Letoun poháněl jeden motor M-25 (Wright R-1820 Cyclone-F3).