Typtěžký vojenský kluzák
ZeměSovětský svaz
Zavedení1948
VýrobceIlyushin
Výzbrojbez výzbroje, určen pro přepravu 60 vojáků nebo 122 mm kanónu s doprovodem
Il-32 — Bojová letadla
📷 Wikimedia Commons

Specifikace

Země původuSovětský svaz
Zavedení1948

Popis

Po skončení druhé světové války Sověti intenzivně pracovali na vývoji těžkých transportních kluzáků pro výsadkové operace. Dne 20. září 1947 bylo konstrukčnímu týmu Ilyushin nařízeno vyvinout kluzák schopný přepravit 7 000 kg nákladu, včetně 60 vojáků nebo 122mm kanónu s jeho tahačem, municí a posádkou. Il-32 byl hliníkový vysokokřídlý jednoplošník s pevnou tříkolovou podvozkou a čtvercovým průřezem trupu pro maximální využití nákladového prostoru. Pro usnadnění nakládky a vykládky se přední a zadní část trupu otáčely až o 95° doprava.

První let Il-32 proběhl 20. srpna 1948, kdy byl tažen dvoumotorovým Il-12, který však neměl dostatečný výkon pro plně naložený kluzák. Následně byl použit čtyřmotorový prototyp Il-18, který umožnil dosažení cestovní rychlosti 323 km/h ve výšce 3 000 metrů při hmotnosti 16 000 kg. Přestože zkoušky proběhly úspěšně a byla plánována sériová výroba, projekt byl zrušen kvůli nedostupnosti vhodných tažných letadel. Čtyřmotorové stroje jako Tu-70, Il-18 a Tu-75 byly zrušeny a Tu-4 byl vyhrazen pro strategické bombardování. Pokusy o tažení Il-32 dvěma Il-12 byly obtížné a nebezpečné, což vedlo k definitivnímu zrušení projektu.

Bojové nasazení a služba

Il-32 nebyl nikdy nasazen do bojové služby ani sériově vyráběn. Projekt byl zrušen již v rané fázi kvůli nedostatku vhodných tažných letadel, což znemožnilo jeho praktické využití v sovětských výsadkových operacích.

Zajímavosti

Časté otázky

Jaký byl hlavní účel Il-32?

Il-32 byl vyvinut jako těžký vojenský kluzák pro přepravu 7 000 kg nákladu, včetně 60 vojáků nebo 122mm kanónu s doprovodem.

Proč byl projekt Il-32 zrušen?

Projekt byl zrušen kvůli nedostupnosti vhodných čtyřmotorových tažných letadel, která byla zrušena nebo vyčleněna pro jiné účely.

Jaké letadlo bylo původně určeno k tažení Il-32?

Původně měl Il-32 táhnout čtyřmotorový Tupolev Tu-75, který však byl zrušen.

Jak probíhala nakládka a vykládka nákladu u Il-32?

Přední a zadní části trupu se mohly otáčet až o 95° doprava, což usnadňovalo nakládku a vykládku.

Podobná technika

Zdroje